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Idiomas disponibles
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decoder aplica automáticamente el protocolo digital de
mayor peso, p. ej. mfx/DCC, siendo por tanto asumido por el
decoder el protocolo digital mfx (véase tabla anterior).
Nota: Tenga presente que no son posibles todas las
funciones en todos los protocolos digitales. En mfx y DCC
pueden configurarse algunos parámetros de funciones que
deben tener efecto en el modo analógico.
Informaciones para el funcionamiento digital
• Deberá consultar el procedimiento exacto de confi-
guración de los diversos parámetros en el manual de
instrucciones de la central multitren que desee utilizar.
• Los valores configurados de fábrica han sido elegidos
para mfx de tal modo que quede garantizada el mejor
comportamiento de marcha posible.
Para otros sistemas operativos también deben realizarse
adaptaciones.
• No es posible el funcionamiento con tensión de corriente
continua de polaridad opuesta en el tramo de frenado en
funcionamiento en modo DCC. Si se desea esta caracterí-
stica, debe renunciarse al funcionamiento convencional
con corriente continua (CV 29/Bit 2 = 0).
Protocolo mfx
Direccionamiento
• No se requiere direccionamiento, recibiendo cada deco-
der una identificación universalmente única e inequívoca
(UID)
• El decoder se da de alta automáticamente en una
Central Station o en una Mobile Station con su UID:
Programación
• Las características pueden programarse mediante la
interfaz gráfica de la Central Station o bien en parte
también con la Mobile Station.
• Es posible leer y programar múltiples veces todas las
Variables de Configuración (CV).
• La programación puede realizarse bien en la vía principal
o en la vía de programación.
• Es posible restaurar la configuración por defecto (confi-
guración de fábrica).
• Mapeado de funciones: las funciones pueden asignarse a
cualesquiera teclas de función (véase Ayuda en la Central
Station) con ayuda de la Central Station 60212 (con limita-
ciones) y con la Central Station 60213/60214/60215.
Protocolo DCC
Direccionamiento
• Direcciones posibles: dirección corta, dirección larga y
dirección de tracción
• Intervalo de direcciones:
1 – 127 (dirección corta, dirección de tracción)
1 – 10239 (dirección larga)
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