dallara F 312 Manual De Usuario página 20

Motion Ratio's / Relación de desplazamiento
RATIO = WHEEL/ARB
[WHEEL vertical travel / ARB drop link travel]
SUSPENSION DELANTERA ESTÁNDAR
STD
Notes:
 The values shown are in kg/mm [daN/mm] at
one end of the blade while the other end is
blocked.
 The values are measured on the ARB
isolated from the car. You may use these
Motion Ratio's to calculate the ARB stiffness
at ground, as follows:
ARB Stiffness*2/MR^2
Euroformula Open Technical Comision
Comisión Técnica del Euroformula Open
F 312
Owners Manual / Manual de Usuario
FRONT STANDARD SUSPENSION
ARB Type / Tipo Barra
U Φ15 solid / maciza - blade /bieleta 208.50
U Φ18 solid /maciza – blade /bieleta 208.50
U Φ30x3.0 – blade / bieleta 208.50
U Φ15 solid /maciza - blade/ bieleta 171.00
U Φ18 solid /maciza - blade/ bieleta 171.00
U Φ30x3.0 - blade / bieleta 171.00
U Φ15 solid /maciza - blade/ bieleta 110.83
U Φ18 solid /maciza - blade/ bieleta 110.83
U Φ30x3.0 – blade / bieleta 110.83
T Φ28x2.0 - (WIDE / ANCHO)
T Φ28x2.0 - (NARROW / ESTRECHO)
RELACIÓN = RUEDA / BARRA
[Despl. Vert. rueda / Mov. Extremo bieleta]
Static Motion Ratios
Relación de mov. estática
3rd
0,985
0,985
0,985
0,985
0,985
0,985
0,985
0,985
0,985
0,985
0,985
Notas:
 Los valores mostrados están expresados en
kg/mm [daN/mm], cuando el otro lado está
bloqueado
 Los valores se han tomado con la barra fuera
del coche.Se pueden utilizar estas relaciones
de desplazamiento (MR) para calcular la
rigidez frente al balanceo en la rueda, como
se muestra a continuación:
Rigidez ARB Stiffness*2/MR^2
Version 1/15 of 17 th February 2015
19/56 Versión 1/15 de 17 de Febrero de 2015
ARB
1,023
1,023
1,023
1,048
1,048
1,048
1,063
1,063
1,063
1,046
1,055