Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
8.2 Abastecer de óleo (fig. 7 + 8)
m Atenção!
O gerador é fornecido sem óleo do motor. Devido a
isso, ateste óleo antes da colocação em funciona-
mento. Utilize óleo 15W40.
Verifique regularmente o nível de óleo antes de cada
colocação em funcionamento. Um nível de óleo dema-
siado baixo pode danificar o motor.
1.
Coloque o gerador sobre uma superfície plana
nivelada.
2.
Remova a cobertura do motor (3), desapertando
ambos os parafusos com uma chave de fendas
Philips (não incluída no âmbito de fornecimento).
3.
Desenrosque o indicador do nível de óleo (16).
4.
Abasteça o depósito com óleo do motor com a
ajuda de um funil (14). Respeite a quantidade má-
xima de enchimento de 350 ml. Abasteça o óleo
com cuidado até à aresta inferior do tubo de en-
chimento.
5.
Limpe o indicador do nível de óleo (16) com um
pano limpo que não solte fiapos.
6.
Volte a introduzir o indicador do nível de óleo (16)
e verifique o nível de enchimento de óleo, sem
apertar muito a régua de cubagem novamente.
7.
O nível de óleo deve encontrar-se dentro da mar-
cação central do indicador do nível de óleo.
8.
Se o nível de enchimento de óleo for demasiado
baixo, adicione a quantidade de óleo recomenda-
da (máx. 350 ml).
9.
Em seguida, aperte novamente o indicador do ní-
vel de óleo (16).
10. Coloque a cobertura do motor (3) e fixe-a aper-
tando novamente os dois parafusos.
8.3 Abastecer de combustível
m Atenção!
O gerador é fornecido sem gasolina. Por isso,
abasteça de óleo antes da colocação em funciona-
mento. Utilize gasolina Super E10.
1.
Desaparafuse a tampa do depósito (2) e encha,
com a ajuda do funil (14), um máximo de 4,1 l de
gasolina Super E10 no depósito de combustível.
2.
Certifique-se de que o depósito não extravasa
(observe a marca do nível de enchimento (23)!)
e que não é derramada qualquer gasolina. Utili-
ze o elemento do filtro de combustível (22). Limpe
imediatamente a gasolina derramada e espere até
que os vapores da gasolina se tenham dissipado
(risco de ignição).
3.
Feche a tampa do depósito (2).
98 | PT
m ATENÇÃO!
Abasteça numa área bem ventilada e com o motor
parado.
Caso tenha utilizado o motor antes do abasteci-
mento, deixe-o arrefecer primeiro. Nunca abasteça
o motor no interior de um edifício, em que os va-
pores da gasolina possam ser expostos a chamas
ou faíscas.
A gasolina é especialmente inflamável e explosiva.
Durante o manuseio de combustível, poderá sofrer
queimaduras ou outros ferimentos graves.
9.
Operação
9.1
Arranque do motor (Fig. 5 + 6)
m Atenção! Perigo de intoxicação!
Utilize o aparelho apenas no exterior, nunca o utilize
em áreas confinadas e mal ventiladas.
1.
Ajuste a ventilação na tampa do depósito (2) para
"ON".
2.
Coloque o interruptor ligar/desligar (13) na posição
"RUN".
Nota: O interruptor economizador de energia (10) deve
ficar em "OFF".
Se estiver "frio"
Atenção! Nunca deixe o arranque por corda retrá-
1.
til (5) rodar de volta. Tal poderá provocar danos.
2.
Coloque o interruptor ligar/desligar (13) na posição
"Choke".
3.
Puxe agora rapidamente a arranque por corda
retrátil (5) até o motor arrancar. Se o motor não
arrancar, repita o processo.
4.
Após o arranque do motor (depois de aprox. 15-
30 s), passe o interruptor ligar/desligar (13) da
posição "CHOKE" para a posição "RUN". (fig. 6)
5.
Se o motor não arrancar após várias tentativas,
leia o capítulo "Resolução de problemas".
Nota: A temperaturas exteriores elevadas, pode ser
necessário que o gerador tenha de arrancar com o
motor frio sem Choke!
Se estiver "quente"
1.
Coloque o interruptor ligar/desligar (13) na posição
"RUN".
2.
Aperte agora rapidamente o arranque por corda
retrátil (5). O aparelho deve começar, no máximo,
após 2 movimentos de arranque. Se o aparelho
continuar a não arrancar, repita o procedimento
em "Arranque com o motor frio".
www.scheppach.com
Publicidad
