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Vuelo Trim
Realice este procedimiento si el modelo no funciona bien o ha
sido reconstruido recientemente tras un accidente.
El procedimiento de vuelo trimado se realizó durante el
vuelo de prueba de fábrica y sólo es necesario realizarlo
si nota que el modelo no vuelve a nivelarse de forma
consistente o si el modelo no permanece quieto durante
las piruetas estacionarias.
Realización del vuelo de ajuste
1. Aumente lentamente el acelerador para elevar el
modelo y mantenerlo inmóvil. Realice las
correcciones necesarias para mantener el
modelo inmóvil. La evaluación no comienza
hasta que el stick del acelerador esté por encima del
50% y los sticks estén centrados. Hacer
correcciones no afectará al resultado, pero puede
ser necesario un vuelo más largo.
2. Mantén el modelo inmóvil durante 120 segundos. Los
deslizamientos y los movimientos lentos están bien.
El objetivo principal es mantener el disco del rotor
nivelado.
3. Una vez que esté satisfecho con el vuelo trimado, aterrice
el modelo.
Salir del Modo Vuelo Recortado
1. Después de aterrizar, baje la palanca del
acelerador a la posición más baja.
2. Active la recuperación de pánico durante 2
segundos, o hasta que el plato cíclico se mueva,
indicando que se han registrado las posiciones de
los servos y los valores de actitud y se ha salido
del modo de vuelo trim.
El vuelo de ajuste se utiliza para determinar los ajustes
óptimos de la tecnología
El vuelo de ajuste debe realizarse en condiciones de calma.
Prueba de vuelo
Después de realizar el vuelo de ajuste, pruebe el modelo
para evaluar las características de nivelación.
• El modelo debe volver a vuelo nivelado consistentemente.
• Durante el despegue, el modelo debe elevarse con
correcciones mínimas.
• Durante un vuelo estacionario, la palanca de control
debe permanecer cerca del centro. Se aceptan
pequeñas correcciones.
Si el modelo funciona mal o no se nivela correctamente
después del vuelo de trimado, vuelva a intentar todo el
procedimiento de vuelo de trimado. Si el problema
persiste, inspeccione el modelo en busca de
componentes dañados, un eje doblado o cualquier cosa
que pueda provocar un aumento de las vibraciones. Es
posible que el vuelo de trimado no registre los valores
correctos debido a una vibración excesiva, a volar con
viento o a que el modelo
no se mantiene nivelado. En estos casos, puede ser
necesario realizar vuelos de ajuste más cortos. Si
después de varios intentos sigue teniendo problemas,
realice el procedimiento de calibración y vuelva a intentar
el procedimiento de vuelo trimado.
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durante el vuelo.
SAFE®
ES
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