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Síntoma
Motor funcionando de forma
difi cultosa o que no funciona.
El interruptor de parada de
seguridad no está funcionando.
La alisadora rebota, hace
rodar el hormigón o produce
remolinos desiguales en el
hormigón.
La máquina tiene un movimiento
de rodadura perceptible cuando
está funcionando.
PÁGINA 58 — ALISADORA AUTOPORTANTE HHXDF4-DF5 • MANUAL DE OPERACIÓN — REV. Nº 7 (24/MAR/21)
Resolución de problemas (alisadora autoportante)
Posible problema
¿Funcionamiento defectuoso del
interruptor de parada?
¿Combustible?
¿Encendido?
¿Contactos defectuosos?
¿Conexiones de cables afl ojadas? Compruebe los cables. Reemplace según sea necesario
¿Otros problemas?
¿Hojas?
¿Ajuste de la inclinación?
¿Brazos de alisadora doblados?
¿Bujes de los brazos de la
alisadora?
¿Collar de empuje?
¿Buje del collar de empuje?
¿Cojinete de empuje desgastado?
¿Eje principal?
¿Yugo?
¿Inclinación de las hojas?
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Asegúrese de que el interruptor de parada esté
funcionando cuando el operador esté sentado. Reemplace
el interruptor, si es necesario
Observe el sistema de combustible Asegúrese de que
llegue combustible al motor. Compruebe que el fi ltro de
combustible no esté obstruido.
Compruebe para asegurarse de que el interruptor de
encendido tenga corriente y que funcione correctamente.
Reemplace el interruptor.
Consulte el manual del fabricante del motor.
Cerciórese de que las hojas estén en buenas condiciones,
no excesivamente desgastadas. Las hojas de acabado
deben medir menos de 2" (50 mm) desde la barra de la
hoja al borde trasero, las hojas combinadas no deben
medir menos de 3.5" (89 mm). El borde trasero de la hoja
debe ser recto y paralelo a la barra de la hoja.
Compruebe que todas las hojas estén fi jadas al mismo
ángulo de ajuste según se miden en la cruceta. Se
dispone de una herramienta de ajuste para fi jar la altura
de los brazos de la alisadora (póngase en contacto con el
departamento de piezas).
Compruebe el conjunto de cruceta para ver si tiene brazos
de alisadora doblados. Si uno de los brazos está incluso
ligeramente doblado, reemplácelo de inmediato.
Compruebe que los bujes de los brazos de la alisadora
estén apretados. Esto se puede hacer moviendo los
brazos de la alisadora hacia arriba y hacia abajo. Si hay
más de 1/8" (3.2 mm) de recorrido en la punta del brazo,
se deben reemplazar los bujes. Se deben reemplazar
todos los bujes al mismo tiempo.
Compruebe la planeidad del collar de empuje girándolo en
la cruceta. Si varía más de 0.02" (0.5 mm) reemplace el
collar de empuje.
Compruebe el collar de empuje balanceándolo en la
cruceta. Si se puede inclinar más de 1/16" (1.6 mm),
según se mide en el diámetro exterior del collar de
empuje, reemplace el collar de empuje.
Compruebe el cojinete de empuje para ver si gira
libremente. Reemplace si es necesario.
Debe comprobarse que el eje de salida principal del
conjunto de caja de engranajes esté recto. El eje principal
debe funcionar recto y no puede tener una deformación
de más de 0.003" (0.08 mm) en el punto de sujeción de la
cruceta.
Compruebe para asegurarse de que ambos dedos del
yugo hagan presión por igual sobre la tapa de desgaste.
Reemplace el yugo según sea necesario.
Compruebe para asegurarse de que cada hoja esté
ajustada para tener la misma inclinación que las demás
hojas. Ajuste según la sección de mantenimiento en el
manual.
Solución
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