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Síntoma
Difi cultad para arrancar, se dispone
de combustible, pero no se produce
una chispa en la bujía.
Difi cultad para arrancar, se dispone
de combustible y hay una chispa
presente en la bujía.
Difi cultad para arrancar, se dispone
de combustible, hay una chispa
presente y la compresión es normal.
Difi cultad para arrancar, se dispone
de combustible, hay una chispa
presente y la compresión es baja.
No hay combustible presente en el
carburador.
PÁGINA 60 — ALISADORA AUTOPORTANTE HHXDF4-DF5 • MANUAL DE OPERACIÓN — REV. Nº 7 (24/MAR/21)
Resolución de problemas (motor)
Posible problema
¿Puenteo de la bujía?
¿Depósitos de carbón en la bujía?
¿Cortocircuito debido a un aislamiento
defi ciente de la bujía?
¿Separación indebida entre las puntas
de la bujía?
¿Bujía de color rojo?
¿Bujía de color blanco azulado?
¿No hay chispa presente en la punta de
la bujía?
¿No hay aceite?
¿La luz de alarma de presión de aceite
destella al arrancar?
(si corresponde)
¿Cortocircuito del interruptor de
encendido/apagado?
¿Bobina de encendido defectuosa?
¿Distancia entre puntas indebida,
puntas sucias?
¿Aislamiento de condensador
desgastado o en cortocircuito?
¿Cable de bujía roto o en cortocircuito? Reemplace los cables defectuosos de la bujía.
¿Tipo de combustible equivocado?
¿Hay agua o polvo en el sistema de
combustible?
¿Filtro de aire sucio?
¿Estrangulador abierto?
¿Está agarrotada o sobresale la válvula
de succión/escape?
¿Anillo de pistón o cilindro desgastado? Reemplace los anillos de pistón o el pistón.
¿Cabeza de cilindro y bujía sin apretar
debidamente?
¿Junta de la cabeza y junta de bujía
dañada?
¿Hay combustible en el tanque de
combustible?
¿No se abre debidamente la llave de
combustible?
¿Filtro/Tuberías de combustible
obstruidos?
¿Agujero del respiradero de la tapa del
tanque de combustible obstruido?
¿Hay aire en la tubería de combustible? Purgue la línea de combustible.
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Compruebe la distancia entre puntas, el aislamiento o reemplace la
bujía.
Limpie o reemplace la bujía.
Compruebe el aislamiento de la bujía, reemplace si está
desgastado.
Fije la separación entre puntas de la bujía.
Compruebe la unidad de encendido del transistor.
Si la compresión es insufi ciente, repare o reemplace el motor. Si
hay fugas de aire inyectado, corrija la fuga. Si los surtidores del
carburador están obstruidos, limpie el carburador.
Compruebe si la unidad de encendido de transición está rota,
y reemplace la unidad defectuosa. Compruebe si el cordón de
voltaje está rajado o roto y reemplácelo. Compruebe si la bujía está
empastada y reemplácela.
Añada aceite según sea necesario.
Compruebe el circuito de apagado automático, sensor de aceite.
(si corresponde)
Compruebe los cables del interruptor, reemplace el interruptor.
Reemplace la bobina de encendido.
Fije la separación correcta entre puntas y limpie las puntas.
Reemplace el condensador.
Enjuague el sistema de combustible, reemplace por el tipo correcto
de combustible.
Enjuague el sistema de combustible.
Limpie o reemplace el depurador de aire.
Cierre el estrangulador.
Vuelva a asentar las válvulas.
Apriete los pernos de la cabeza del cilindro y la bujía.
Reemplace las juntas de la cabeza y de la bujía.
Llene con el tipo correcto de combustible.
Aplique lubricante para afl ojar la palanca de la llave de combustible,
reemplace si es necesario.
Reemplace el fi ltro de combustible.
Limpie o vuelva a colocar la tapa del tanque de combustible.
Solución
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