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CAMBIO DE POSICIÓN DEL EJE DEL MOTOR
TRANSMISIÓN SUPERIOR A INFERIOR O TRANSMISIÓN INFERIOR A SUPERIOR
•
Nota: es necesario drenar todo el aceite drenado de la caja de engranajes durante todo el procedimiento de
cambio de posición del eje de transmisión.
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Separe la caja de engranajes trasera de la caja de engranajes delantera, tal como se explica en la sección
"Desarmado de la caja de engranajes".
•
Quite el sello de aceite trasero y el tapón del orificio del eje
de la caja de engranajes trasera.
•
Gire la caja de engranajes trasera 180° para que el
orificio de ventilación quede en la parte inferior
(figura 50).
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Vuelva a instalar la caja de engranajes trasera en la caja
de engranajes delantera, tal como se explica en la sección
"Armado de la caja de engranajes", pero no la llene con
aceite todavía.
•
Vuelva a instalar el sello de aceite trasero y el tapón de
orificio de eje, de manera que el sello de aceite trasero
corresponda a la nueva posición del eje de transmisión.
•
Gire toda la caja de engranajes armada 180°. Esto moverá el eje de transmisión a la posición opuesta y
volverá a dejar el tapón de ventilación y la mirilla en sus posiciones correctas.
•
Desinstale y vuelva a instalar las cintas de montaje o los pernos de anillo, según se requiera.
FIGURA 50
Gire la caja de
engranajes trasera
180° (de cabeza)
Bombas serie FKL
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1265000635
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