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Ryobi RLM5317SME Traducción De Las Instrucciones Originales página 31

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  • MEXICANO, página 27
cuidado cuando cambie de dirección en las cuestas.
Observe si hay agujeros, surcos, piedras, objetos
ocultos o resaltos que puedan hacerle resbalar o
tropezar. El césped alto puede ocultar obstáculos.
Retire todos los objetos tales como piedras, ramas de
árboles y otros que podrían salir disparados o arrojados
por la cuchilla.
Asegúrese siempre de que está en equilibrio, en una
superficie estable. Un resbalón o caída puede causar
lesiones personales serias. Si cree que va a perder el
equilibrio, suelte la palanca de encendido de inmediato.
No corte cerca de bajadas escarpadas, cunetas o
terraplenes; podrá perder su pisada o equilibrio.
COMBUSTIBLE Y REPOSTAJE
ADVERTENCIA
Siempre maneje la gasolina con cuidado; es muy
infl amable.
Utilice combustible nuevo.
Mezcle y almacene el combustible en contenedores
específicamente diseñados para este propósito.
Reposte siempre al aire libre. No inhale los vapores
del combustible. No fume y apártese de las llamas
expuestas y chispas al llenar el tanque de combustible
o al manejar combustible.
No permita que la gasolina o el aceite entren en
contacto con la piel.
Mantenga la gasolina y el petróleo alejados de los
ojos. Si la gasolina o el petróleo entran en contacto
con los ojos, lávelos inmediatamente con agua limpia.
Si persiste la irritación, acuda inmediatamente a un
médico.
Limpie los derrames de gasolina de inmediato.
LLENADO DEL DEPÓSITO
Ver fi gura 5.
ADVERTENCIA
Apague siempre el motor antes de llenarlo de
combustible. No retirar la tapa del depósito de
combustible ni añadir combustible a una máquina con
el motor caliente o en marcha. Aléjese al menos 9 m (30
pies) del lugar de repostaje antes de arrancar el motor.
No fume. No prestar atención a esta advertencia podría
resultar en lesiones personales.
ADVERTENCIA
Tras llenar de combustible, no inclinar el cortacésped
más de 25 grados ya que esto podría resultar en
pérdidas de combustible, riesgo de incendio, etc.
1. Limpie la superfi cie que rodea el tapón de combustible
para evitar la contaminación.
2. Afl oje lentamente el tapón. Deje la tapa sobre una
superfi cie limpia.
3. Vierta cuidadosamente el combustible en el depósito.
Evite derramar la mezcla.
4. Limpie e inspeccione la junta, luego sustituya todas
las tapas del contenedor y del combustible de forma
segura.
5. Limpie con un trapo el combustible que se haya
derramado. Aléjese 9 m (30 pies) del lugar de repostaje
antes de arrancar el motor.
OBSERVACIÓN: Es normal que el motor emita humos
durante y después del primer uso.
ADICIÓN Y VERIFICACIÓN DEL ACEITE DE MOTOR
Ver fi gura 5.
El aceite de motor tiene una infl uencia mayor en el
desempeño del motor y su vida útil. En general, se
recomienda usar un SAE 10W-30 para toda temperatura.
Siempre use aceite de motor de 4 ciclos que cumpla o
exceda los requisitos de clasifi cación del servicio de API
SJ.
OBSERVACIÓN: Los aceites de motores de 2 ciclos o no
detergentes dañarán el motor y no deben usarse.
Para agregar aceite de motor:
1. Asegúrese de que el cortacésped esté nivelado y que
el área alrededor de la tapa o varilla de aceite estén
limpios.
2. Retire la tapa y el sello de la botella de aceite.
3. Destornille la tapa o varilla de aceite y retírelos.
4. Agregue aceite despacio. Llene hasta la marca de
"Full" en la varilla de aceite. No sobrellene.
OBSERVACIÓN: Al verifi car el nivel de aceite, inserte la
varilla en el agujero de llenado de aceite pero no la atornille.
5. Reinstale la tapa o varilla de aceite y asegúrela.
Para revisar el aceite de motor:
Asegúrese de que el cortacésped esté nivelado y que
el área alrededor de la tapa o varilla de aceite estén
limpios.
Retire la tapa o varilla de aceite. Limpie e inserte la
varilla en el agujero de llenado de aceite pero no la
atornille.
Retire de nuevo la tapa o varilla de aceite y revise el
nivel de aceite. Agregue aceite como sea necesario.
ARRANQUE Y DETENCIÓN DEL CORTACÉSPED
Ver fi gura 5.
ADVERTENCIA
Nunca encienda o ponga el motor en funcionamiento en
un área cerrada o poco ventilada; la inhalación de los
gases de escape puede matar.
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