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1. Repostaje. Utilice una mezcla de gasolina y aceite de motor de dos tiempos; la
proporción es de 50:1(Figura 1). Rellene con gasolina hasta el borde del cuello del
depósito. (Figura 2).
2. Compruebe y limpie el filtro de aire. El filtro de aire debe limpiarse con
frecuencia ya que un filtro de aire sucio reducirá la potencia de salida del motor. Si
el filtro de aire está obstruido por polvo, utilice gasolina para limpiarlo, luego
sumérjalo en aceite, escurra el aceite y coloque el filtro de aire de nuevo. (Figura
3).
Figura 1
1. Accione el interruptor de la gasolina hasta que fluya la gasolina por el
conducto de plástico claro. (Figura 4)
2. Cierre de todo el estrangulador. (Figura 5) Si el motor está caliente, el
estrangulador debe estar totalmente abierto.
3. Abra el acelerador hasta la mitad.
4. Tire del arranque varias veces lentamente, y luego tire rápido.
Nota: Si el exceso de gasolina hace que resulte difícil arrancar, quite la bujía de
encendido y el conducto de entrada, abra el estrangulador y el acelerador
totalmente, tire del arranque varias veces, luego instale la bujía y el conducto de
entrada y arranque el motor. Después de arrancarlo, cierre de todo el
estrangulador.
Fig.4
III. PREPARACIÓN
1: El aceite FC de
Nivel superior
motor 2 de dos
tiempos tiempos
50: La gasolina
Figura 2
IV. ARRANQUE
Palanca del estrangulador
cerrar
abrir
Fig.5
El núcleo
Figura 3
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