RIDGID KJ-1590 II Instrucciones De Utilizacion página 46

Instruções de manutenção
CUIDADO: SE FOR NECESSÁRIO QUALQUER TRABALHO
DE MANUTENÇÃO DIFERENTE DOS ABAIXO INDICADOS,
LEVAR O "JETTER" A UM CENTRO DE ASSISTÊNCIA RIDGID
AUTORIZADO OU ENVIÁ-LO PARA A FÁBRICA.
Aviso (KJ-3000): desligar o condutor da vela de ignição antes
de quaisquer trabalhos de manutenção ou reparação.
Acesso ao motor (KJ-3000)
A fim de aceder à tampa de gás e ao filtro de ar, desligar
o fecho do e rodar o enrolador de mangueira e rodá-lo
para a frente até assentar sobre a barra transversal frontal.
(consultar também a figura 3)
Elemento de filtro de entrada
Antes de cada utilização: Verificar o elemento de filtro de
entrada quanto a resíduos que possam restringir o caudal
de água para a bomba, resultando num desempenho fraco.
Se o elemento de filtro estiver sujo ou obstruído, retirar,
limpar e recolocar.
Orifício do bocal do "Jetter"
Antes de cada utilização: Verificar os orifícios do bocal
quanto a resíduos. Se um orifício estiver bloqueado, usar a
ferramenta de limpeza de bocal para desobstruir e remover
os resíduos.
Lavagem do "Jetter"
Após a utilização: Fazer correr água limpa através do "jetter" e
mangueira(s) a fim de expulsar todos os resíduos. Certificar-
se de que o bocal está retirado da mangueira para obtenção
do máximo caudal de água.
Após a lavagem: certificar-se do uso do conjunto de Inverno
(figura 10) se o armazenamento da unidade é feito com
temperaturas muito baixas.
Óleo do motor (KJ-1590 II)
Certificar-se que usa óleo SAE 90, exactamente 0,22 l. Não
usar demasiado óleo na bomba porque a pressão não pode
escapar-se.
Deve-se mudar o óleo pela primeira vez após 50 horas
de funcionamento e seguidamente após 200 horas de
funcionamento ou no mínimo uma vez por ano.
A tampa do óleo é construída de forma a não deixar a saída
de óleo do motor, mas pode perder uma quantidade mínima
de óleo quando a máquina é virada ao contrário.
Para mais informações sobra a KJ-2200 e a KJ-3000 consultar
o manual do fabricante do motor.
Acessórios
Conjunto de lavagem à pressão (figura 9)
A KJ-1590 II e a KJ-2200 podem operar um conjunto de
lavagem à pressão para lavar veículos, equipamentos de
limpeza de tubos e cabos.
Para utilizar a função de lavagem:
a) KJ-2200
• Verificar se o accionador de impulsos está na posição
"OFF".
• Ligar o punho de lavagem à mangueira de ½" x 10,5m
fornecida ou a qualquer mangueira de "jetter" de ½".
• A extremidade do bocal preto tem dois ajustamentos.
Rodando o bocal, o padrão de lavagem pode ser
largo ou estreito. O bocal tem também uma posição
para a frente (baixa pressão) e um aposição para trás
(alta pressão). Certificar-se se o bocal está na posição
para trás para iniciar a operação.
• Ajustar o sistema com o punho de lavagem activado.
Uma vez a pressão alcançada, iniciar a lavagem e
ajustar o bocal como desejado.
b) KJ-1590 II
O conjunto de lavagem à pressão pode ser directamente
instalado na mangueira de prejecção de 1/4". Apertar
o conjunto de pressão e, se necessário, fixar utilizando
as chaves com o tamanho adequado. Com a KJ-1590 II
pode utilizar-se o conjunto de lavagem à pressão com
ou sem aspiração de sabão.
c) KJ-3000
O conjunto de lavagem à pressão também pode ser
directamente ligado à mangueira de projecção.
Conjunto de Inverno (figura 10)
AVISO: Temperaturas muito baixas podem causar sérios
danos na bomba.Se se derem estas condições frias de
armazenamento, são enfrentadas, carregar o "jetter" com
Anti-Congelante RV (Glicol Sem Etileno). O conjunto de
Inverno (H-25) inclui anti-congelante RV e uma mangueira
de distribuição que liga à válvula de entrada.
NOTA: Com o KJ-1590 II a mangueira tem de ser invertida.
AVISO: Nenhuma substância que contenha etileno glicol
pode ser usada num sistema de drenagem.
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