Publicidad
Fig. Parte inferior izquierda de la
máquina
1. Tapón de drenaje
Fig. Eje trasero
1. Nivel/Tapón de relleno
2. Tapón de desagüe
1
2
Fig. Eje trasero
1. Nivel/Tapón de relleno
2. Tapón de desagüe
19-07-2023
Mantenimiento programada – 2000hrs
Tenga cuidado durante el drenaje. No deje caer el tapón
ni cualquier otra cosa o se derramaría el combustible.
Drene el deposito después de que haya permanecido
estacionaria durante un largo periodo de tiempo, por
ejemplo, tras una noche entera. El nivel de combustible
debe ser lo más bajo posible.
Sería recomendable que el rodillo haya permanecido con
el tapón de drenaje algo más bajo para recoger en el
tapón (1) el agua y los sedimentos. Realizar el drenaje
del modo siguiente (1).
Coloque un recipiente bajo el tapón (1).
A continuación, quitar el tapón de drenaje (1) y drenar el
agua y los sedimentos hasta que solo salga combustible
diésel por el tapón. Vuelva a colocar el tapón.
Diferencial del eje trasero – Cambio del
aceite
Nunca trabaje bajo del rodillo con el motor
encendido. Aparque en una superficie horizontal.
Bloquee las ruedas de manera segura.
Limpie y retire el tapón/nivel de relleno (1) y el tapón de
desagüe (2). El tapón de desagüe (2) está en la parte
trasera del eje. Desagüe el aceite en un recipiente.
El volumen es aprox. 4,5 litros (4,2 qts).
Guarde el aceite y llévelo a una estación de
eliminación de residuos respetuosa con el medio
ambiente.
Sustituir el tapón de drenaje y rellenar con aceite nuevo
hasta el nivel correcto. Sustituir el nivel / tapón de relleno.
Utilice el aceite de transmisión, véa la especificación de
lubricantes.
Eje trasero – Caja de piñones – cambio de
aceite
Nunca trabaje bajo del rodillo con el motor
encendido. Aparque en una superficie horizontal.
Bloquee las ruedas de manera segura.
4812326451ES
104
Publicidad
