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Bomba de inyección diesel MANUAL DE SERVICIO Sistema common-rail para motor 2AD-FTV/FHV TOYOTA AVENSIS FUNCIONAMIENTO Mayo de, 2005 00400522S...
1.1 Descripción general El sistema common-rail instalado en el TOYOTA Avensis ahora se utiliza en los modelos de motor 2AD-FHV o 2AD-FTV. Para obtener información básica sobre el sistema CRS, consulte el "Nuevo sistema common-rail con DPNR para TOYOTA Avensis"...
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– DENSO Fabricante Nombre de la pieza Modelo del motor Observaciones Número de pieza Número de pieza Bomba de suministro HU294000-0311 22100-0R010-A Sólo 2AD-FTV Pieza sustituida Inyector HU095000-5611 23670-0R010-B Rampa Sustituida por una HU095440-0630 23810-0R010-C pieza DENSO Limitador de presión...
Bomba de suministro Depósito de succión) combustible Q001193S (2) 2AD-FTV • El 2AD-FHV ahora utiliza un limitador de presión y una SCV compacta. Temperatura del combustible Régimen del motor Apertura del acelerador Presión del aire de admisión, presión atmosférica del motor Temperatura del aire de admisión...
Exceso al depósito de combustible Sensor de temperatura del combustible A la rampa Q001163S (2) 2AD-FTV del depósito de combustible Exceso al depósito de combustible Sensor de temperatura del combustible A la rampa Q001164S 3.2 SCV...
Q001194S (2) 2AD-FTV • La rampa del modelo 2AD-FTV ha sido sustituida por una rampa fabricada por DENSO. • Se utiliza ahora un limitador de presión en lugar de la antigua válvula de descarga de presión. Sensor de presión de la rampa Paso de descarga Limitador de presión...
Sección de funcionamiento – 5. INYECTOR 5.1 Descripción general (1) 2AD-FHV • El inyector piezoeléctrico se compone de un actuador piezoeléctrico de tipo pila, de dos pistones (grande y pequeño), de una válvula de tres vías y una aguja. 30 base 14 de caracteres Códigos QR Q001168S...
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Sección de funcionamiento – (2) 2AD-FTV • El inyector G2 utilizado en el 2AD-FTV ha sustituido al de forma convencional. • El inyector G2 no ha cambiado con respecto al antiguo modelo. 30 base 14 de caracteres Códigos QR Válvula electromagnética Cámara de control...
Sección de funcionamiento – 5.2 Funcionamiento (inyector piezoeléctrico para 2AD-FHV) El inyector piezoeléctrico utilizado ahora en el 2AD-FHV mejora la respuesta y proporciona un control más preciso. El elemento piezoeléctrico se expande cuando se aplica tensión. El inyector piezoeléctrico aprovecha esta característica para regular la presión de la cámara de control, abre y cierra la aguja, y regula el inicio y el cierre de la inyección moviendo la válvula de tres vías arriba y abajo.
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Sección de funcionamiento – N° Código Descripción del terminal N° Código Descripción del terminal ECBV* VSV de derivación del enfriador de EGR Relé del ventilador de refrigeración THIA Sensor de temperatura del aire de admisión Sensor de temperatura del EGLS Sensor de levantamiento de EGR refrigerante Alimentación eléctrica del sensor...
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Sección de funcionamiento – N° Código Descripción del terminal N° Código Descripción del terminal Sensor de corriente de la batería Sensor de temperatura del líquido PTC1 Amplificador del A/C de la batería Caudalímetro de aire Sensor de identificación del Sensor de velocidad del vehículo cilindro + (juego de instrumentos) THCI*...
Sección de funcionamiento – 6.2 EDU (unidad de accionamiento electrónico) (1) 2AD-FHV • Se ha integrado a la EDU una señal de conmutación de la actuación (terminal de entrada "IJen"). Se envía una señal a la EDU durante el funcionamiento al ralentí, que activa el inyector a una función de baja potencia. Así, se reduce el ruido en régimen de ralentí.
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Sección de funcionamiento – (2) 2AD-FTV • El cableado de la válvula de descarga ha sido suprimido del diagrama de conexiones de la EDU. COM2 Circuito Batería generador de alta tensión COM1 IJt#1 INJ#1 IJt#4 INJ#4 IJt#2 Circuito INJ#2 de control...
7.2 Patrón de inyección (1) 2AD-FHV Punto muerto superior (TDC) Inyección principal Postinyección Inyección piloto 1 Inyección piloto 2 Intervalo Q001174S (2) 2AD-FTV Punto muerto superior (TDC) Inyección principal Inyección piloto 2 Postinyección Intervalo Q001121S...
Sección de funcionamiento – Control de calado (1) 2AD-FHV TDC real Impulso NE Inyección piloto Inyección piloto Postinyección Inyección principal Impulso de control de actuador piezoeléctrico de tipo pila Levantamiento de la aguja de la tobera Calado de la Sincronización Calado de inyección Sincronización de la inyección...
Si se emiten varios DTC, aparecerán en orden creciente, es decir, empezando por el menor. 8.2 Cuadro de DTC (códigos de diagnóstico) < AVISO > *1 : Sólo para 2AD-FHV *2 : Sólo para 2AD-FTV Código DTC Elemento de detección Área afectada (código SAE)
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Sección de funcionamiento – Código DTC Elemento de detección Área afectada (código SAE) P0095 Circuito del sensor 2 de temperatura del aire • Cortocircuito o circuito abierto en el sensor de IAT turbodie- de admisión • Sensor de IAT turbodiesel P0097 Entrada baja del circuito del sensor 2 de •...
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Sección de funcionamiento – Código DTC Elemento de detección Área afectada (código SAE) P0120 Circuito "A" del interruptor / sensor de • Cortocircuito o circuito abierto del sensor de posición de la posición de la mariposa mariposa • Sensor de posición de la mariposa •...
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Sección de funcionamiento – Código DTC Elemento de detección Área afectada (código SAE) P0340 Circuito "A" del sensor de reconocimiento • Circuito abierto o cortocircuito del sensor de reconocimiento del cilindro (banco 1 o sensor individual) del cilindro • Sensor de identificación del cilindro •...
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Sección de funcionamiento – Código DTC Elemento de detección Área afectada (código SAE) P0560 Tensión del sistema • Circuito abierto en la fuente de alimentación de reserva • Tensión de la batería baja • ECU del motor P0606 Procesador de PCM / ECU del motor •...
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Sección de funcionamiento – Código DTC Elemento de detección Área afectada (código SAE) P1386* Inyector para la adición de combustible en el Principales • Circuito abierto o cortocircuito en el escape inyector de adición de combustible en el escape • Inyector de adición de combustible en el escape •...
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Sección de funcionamiento – Código DTC Elemento de detección Área afectada (código SAE) P1427* Entrada baja del circuito del sensor de • Circuito abierto o cortocircuito del sensor de presión del presión del diferencial diferencial • Disposición incorrecta de las mangueras del sensor de P1428* Entrada alta del circuito del sensor de presión del diferencial...
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Sección de funcionamiento – Código DTC Elemento de detección Área afectada (código SAE) P2120 Circuito "D" del interruptor / sensor de • Sensor de posición del acelerador posición del acelerador • Pedal del acelerador • Vástago (brazo) del pedal del acelerador deformado •...
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Sección de funcionamiento – Código DTC Elemento de detección Área afectada (código SAE) P2226 Circuito de presión atmosférica • ECU del motor P2227 Rendimiento / margen del circuito de presión atmosférica P2228 Entrada baja del circuito de presión atmosférica P2229 Entrada alta del circuito de presión atmosfé- rica P2237*...
Sección de funcionamiento – 9. DIAGRAMA DE CONEXIONES EXTERNAS 9.1 Diagrama de conexiones externas de la ECU (1) 2AD-FHV Sensor de régimen del motor Sensor de posición del árbol de levas Relé de la EDU Relé de las luces traseras Interruptor de Juego de Solenoide lineal de EGR...
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Sección de funcionamiento – Sensor de levantamiento de EGR Regulador de tensión Válvula de adición de combustible Interruptor del embrague Interruptor del indicador de freno Amplificador del A/C Sensor de relación Temperatura aire/combustible del refrigerante (salida) Interruptor Motor del ventilador para Interruptor del el radiador control de crucero...
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Sección de funcionamiento – (2) 2AD-FTV Sensor de régimen del motor Sensor de posición del árbol de levas INJF Relé de la EDU DLC3 Relé de IREL WFSE las luces E-VRV traseras Interruptor de 39 Solenoide lineal de EGR Juego de instrumentos la lámpara...
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Sección de funcionamiento – Sensor de levantamiento de EGR Regulador de tensión Interruptor del embrague Interruptor del indicador de freno Amplificador del A/C Temperatura del refrigerante Interruptor Motor del ventilador para el radiador Interruptor del control de crucero Caudalímetro de aire Batería Relé...
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Publicado : Mayo de 2005 Editado y publicado por: DENSO CORPORATION Departamento de servicio 1-1 Showa-cho, Kariya, Aichi Prefecture, Japón...