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8. CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO (DTC)
8.1 Observaciones acerca de los códigos de esta tabla
Los códigos de diagnóstico (códigos SAE) que emplea la STT (probador inteligente II) aparecen como códigos emitidos.
Si se emiten varios DTC, aparecerán en orden creciente, es decir, empezando por el menor.
8.2 Cuadro de DTC (códigos de diagnóstico)
< AVISO >
*1 : Sólo para 2AD-FHV
*2 : Sólo para 2AD-FTV
Código DTC
(código SAE)
P0031*
1
Entrada baja del circuito de regulación del
calentador de la sonda de oxígeno (A/F)
(banco 1, sensor 1)
1
P0032*
Entrada alta del circuito del calentador de la
sonda de oxígeno (A/F) (banco 1, sensor 1)
P0045
Entrada alta o circuito abierto del solenoide
de control de sobrealimentación del
compresor
P0087
Presión del sistema de rampas, demasiado
baja
P0088
Presión del sistema de rampas, demasiado
alta
P0093
Fuga (grande) detectada en el sistema de
combustible
Elemento de detección
Sección de funcionamiento
Área afectada
• Circuito abierto del calentador del sensor de la relación aire/
combustible
• Sensor del calentador de A/F
• Relé del sensor del calentador de A/F
• ECU del motor
• VRV
• Circuito abierto o cortocircuito en VRV
• ECU del motor
• Circuito abierto o cortocircuito en el sensor de presión del
combustible
• Sensor de presión del combustible
• ECU del motor
• Bomba de suministro (válvula de control de succión)
• Conjunto de rampas (válvula de descarga de presión)*
2
• Limitador de presión*
• Cortocircuito en la bomba de suministro (válvula de control
de succión)
• ECU del motor
• Tubería de combustible entre la bomba de suministro y la
rampa
• Tubería de combustible entre la rampa y cada inyector
• Bomba de suministro
• Rampa
• Inyectores
• Válvula de descarga de presión*
2
• Limitador de presión*
• Cortocircuito o circuito abierto en la EDU (se emite
simultáneamente el P0200)
• Cortocircuito o circuito del inyector abierto
• EDU (se emite simultáneamente el P0200)
• ECU del motor
1
16
–
1
1
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