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Idiomas disponibles
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6. Si l alinea s einstala correctamente,
tendrA lamisma Iongitud enambos
lados.
NOTA: A I i nstalar lalinea n ueva, asegQrese
deque lalinea quede IomAs
uniforme
posible.
Cualquier
variaci6n
en laIongitud
puede ocasionar
que launidad vibre e xcesivamente.
Si e sto s ucede,
pare l aunidad y
asegQrese
deque lalinea est6 p areja.
7. Repita los pasos del 4al 6 para i nstalar
lasegunda
I[nea del recortador.
NOTA: N o recueste
elcabezal decorte H assle-Free
TM
sobre la tierra
cuando la unidad est6 andando.
La linea puede romperse debido:
• A que se enrede con un objeto extrafio
A fatiga normal de la linea
AI intento de cortar hierbas gruesas y lefiosas
A que se fuercen con objetos tales como paredes o postes de cercas
NOTA:
Durante el uso normal, la linea de corte puede desgastarse
disparejamente
Io cual puede ocasionar exceso de vibraciones
en
la unidad.
Si esto se torna inc6modo
o incontrolable,
pare la
unidad y cambie la linea. Vea las Instrucciones
sobre Reemplazo
de la Linea mAs arriba, de la Linea mas arriba.
INSPECOION
DEL NIVEL DE AOEITE
_
PRECALIOION:
Para evitar un desgaste excesivo del motor y I
el dafio de la unidad, mantenga siempre el nivel de aceite correcto
en el carter del cigOefial. No opere nunca la unidad con el aceite
deba o de extremo
nfer or de a var a de med c 6n.
|
J
No podemos exagerar la
importancia
de verificar y
mantener el nivel correcto de
aceite en el carter del cigQe_al.
Inspeccione
el nivel de aceite
antes de cada uso:
1.
Apague el motor y permita
que el aceite drene dentro
del carter del cigOeRal.
2.
Coloque el motor sobre una
superficie plana y nivelada,
con el protector de la cabeza
de corte colgando de un
banco o mesa de trabajo
para obtener una lectura
adecuada del nivel de aceite
(Fig. 18).
3.
Mantenga la suciedad,
recortes de c6sped, etc.,
fuera del motor. Limpie el
Area alrededor del tap6n de
Ilenado de aceite antes de
retirarlo.
4.
Retire el tap6n de aceite y
seque el aceite. Vuelva a
insertarlo completamente
hacia adentro.
5.
La mirada en el petr61eo Ilena
hoyo, utiliza una linterna si
necesitado.
El petr61eo debe
estar tocando apenas las
interiores la mayoria de los
hilos (Fig. 19).
6.
Si el nivel de aceite no est&
tocando la rosca mas interior
del agujero de Ilenar aceite,
afiada una pequefia cantidad
al agujero de Ilenar aceite y
Fig. 18
El Petr61eorn_x Llena la Linea
Fig.
19
tap6n
de
aceite
Anillo
en O
Trou
de
bougie
Fig. 20
vuelva a comprobar
(Fig. 19). Repita este procedimiento
hasta que el
nivel de aceite alcance la rosca mAs interna del agujero de Ilenar aceite.
NOTA:
No Ilene demasiado
la unidad.
NOTA:
Verifique que el anillo en O est6 en su lugar en el tap6n de aceite
cuando mida y cambie el aceite (Fig. 20).
CAMBIO
DEL ACEITE
--
i
_L_
RECAUCION:
Use guantes para evitar sufrir lesiones
cuando maneje la unidad.
En un motor nuevo, cambie el aceite despu6s de las 10 primeras horas de
operaci6n. Cambie el aceite mientras el motor aQn estA caliente. El aceite
fluirA con libertad y Ilevara mas impurezas.
1.
Retire el tap6n de aceite.
2.
Vierta el aceite fuera del
orificio de Ilenado de aceite en
un recipiente inclinando la
unidad hasta una posici6n
vertical (Fig. 21). Deje
suficiente tiempo como para
completar el drenaje.
3.
Seque todo el aceite residual
de la unidad y limpie todo el
aceite que pueda haberse
derramado.
Elimine todo el
aceite de acuerdo con las
normas federales, estatales y
locales.
4.
Vuelva a cargar el carter del
cigOe_al con 90 ml
(3,04 onzas fluidas) de aceite
SAE 30 SF, SG, SH.
NOTA:
Use la botella y la boquilla
que guardo del uso inicial
para medir la cantidad
correcta. El nivel de 90 ml
(3,04 onzas) est,,
aproximadamente en la
parte superior de la
etiqueta de la botella
(Fig. 23). Mida el nivel con
la varilla de medici6n. Si el
nivel est,, bajo, agregue
una pequefia cantidad de
aceite y vuelva a medir
(Fig. 22). No Io Ilene
demasiado.
5.
Vuelva a colocar el tap6n de
aceite.
Fig. 21
Fig. 22
Nivel de
Ilenado
Fig. 23
6.
Vuelva a conectar el manguito de la bujia de encendido.
MANTENIMIENTO
DEL FILTRO DE AIRE
_L_[
DVERTENCIA:
Para evitar graves lesiones personales,
apague siempre su recortador y espere que se enfrie antes de
limpiarlo o realizar todo tipo de mantenimiento.
Limpieza del filtro de aire
Cubierta del filtro
Limpie y vuelva a aceitar el filtro de
de aire
aire cada 10 horas de operaci6n.
Es una de las partes cuyo
mantenimiento
es importante. No
mantener debidamente
su filtro de
aire puede resultar en
funcionamiento
inadecuado o
puede causar dafio permanente a
Orejeta
su motor.
1.
Abra la tapa del filtro de aire.
Fig. 24
Empuje hacia adentro la
/
.
lengQeta que esta en lado
inferior de la tapa. Despues
hale hacia afuera y arriba la
tapa del filtro de aire. (Fig. 24).
NOTA:
Es posible que deba
retirar la tapa de
combustible
para poder
retirar por completo
la
cubierta del filtro de aire.
2.
Retire el filtro de aire (Fig. 28).
Fig. 25
3.
Lave el filtro con agua y
detergente
(Fig. 25).
Enjuague bien el filtro y
d6jelo secar.
4.
Aplique suficiente
aceite
limpio de motor SAE 30 para
recubrir ligeramente
el filtro
(Fig. 26).
5.
Apriete el filtro para esparcir
y retirar el exceso de aceite
Fig. 26
(Fig. 27).
6.
Vuelva a colocar el filtro (Fig. 28).
NOTA:
Filtro
de
aire
Si opera la unidad sin el filtro de aire, su garantia serA ANULADA.
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