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MEZCLAR EL ACEITE Y EL COMBUSTIBLE
El combustible
viejo o man mezclado son los motivos principales
del real funcionamiento
de la unidad. AsegQrese de usar
combustible
nuevo, limpio y sin plomo. Siga las instrucciones
en
detalle para mezclar correctamente
el aceite y el combustible.
Definici6n de los combustibles
de mezcla
Los combustibles
actuales con frecuencia son una mezcla de
gasolina y oxigenantes como por ejemplo etanol, metanol o MTBE
(eter). El combustible
mezclado con alcohol absorbe agua. Una
cantidad tan peque_a como el 1% de agua en el combustible
puede causar la separacion
del combustible
y el aceite. Forma
acidos cuando esta almacenado.
Cuando use combustible
mezclado con alcohol, use combustible
nuevo (de menos de 60
dias).
Uso de combustibles
de mezcla
Si usted opta por usar un combustible
de mezcla o si su uso es
inevitable, tome las precauciones
recomendadas.
• Use siempre una mezcla fresca de combustible
seg0n Io indica
su manual del operador.
• Agite siempre la mezcla de combustible
antes de cargarlo en la
unidad.
• Drene el tanque y haga funcionar el motor en seco antes de
guardar la unidad.
Uso de aditivos
en el combustible
ADVERTENCIA:
Para que el motor funcione
correctamente y con la mayor fiabilidad, preste mucha atencion
a las instrucciones de mezcla de aceitey combustible del
envase de aceite de 2 ciclos. El uso de combustible mezclado
en forma incorrecta puede da_ar seriamente el motor.
La botella de aceite de 2 ciclos que vino con su unidad contiene un
aditivo en el combustible
que ayudara a inhibir la corrosion y a
reducir la formacion de depositos
de goma. Se recomienda que
use solo el aceite de 2 ciclos con esta unidad.
Si es inevitable, use
un buen aceite de 2 ciclos elaborado
para motores enfriados por
aire junto con un aditivo para el combustible
como por ejemplo el
estabilizador
de gasolina STA-BIL® o similar. Agregue 23 mL (0,8
onzas) de aditivo de combustible
por galon de combustible
de
acuerdo con las instrucciones
del envase. NUNCA agregue aditivos
directamente
en el tanque de combustible
de la unidad.
Mezcle bien la proporcion correcta de aceite para motor de 2 ciclos
y gasolina sin plomo en una lata de combustible
por separado.
Use
una proporcion de 40:1 de combustible
y aceite. No los mezcle
directamente
en el tanque de combustible
de la unidad. Consulte
las proporciones
especificas
de mezcla de gasolina y aceite en la
tabla siguiente.
NOTA:
3,8 litros (un galon) de gasolina sin plomo mezclada con
una botella de 95 mL (3,2 onzas) de aceite de 2 ciclos es
una proporcion de 40:1 de combustible
y aceite.
NOTA:
Elimine la mezcla vieja de aceite y combustible
de acuerdo
con los reglamentos federales, estatales y locales.
I
m
GASOLINA SIN PLOMO
ACEITE DE 2 ClCLOS
3,8 LITROS
95 mL
(1 GALON de EE.UU.)
(3,20NZAS FLUlDAS)
1 LITRO
25 ml
PROPORClON
DE LA MEZCLA = 40:1
ADVERTENClA:
La gasolina es muy inflamable. Los
gases pueden explotar si se encienden. Apague siempre
el motor y espere que se enfrie antes de cargar el tanque
de combustible. No fume mientras Ilena el tanque.
Mantenga las chispas y las llamas lejos del Area.
ADVERTENClA:
Cargue el combustible
en un Area
exterior limpia y bien ventilada. Limpie de inmediato
todo combustible
que se haya derramado. Evite crear
una fuente de encendido con el combustible
derramado.
No arranque el motor hasta que se hayan
evaporado
los gases del combustible.
CARGA DE COMBUSTIBLE
EN LA UNIDAD
ADVERTENCIA:
Saque la tapa del combustible
lentamente para evitar lesionarse con el rociado del
combustible.
No opere nunca la unidad sin la tapa del
combustible
firmemente colocada en su lugar.
1.
Saque la tapa de la gasolina.
2.
Coloque el pico del recipiente de gasolina en el orificio de
Ilenado del tanque de gasolina (Fig. 10) y Ilene el tanque.
inyector del envase
del gasolina
Tanque de combustible
Fig. 10
NOTA: No Ilene el tanque demasiado.
3.
Limpie toda la gasolina que pueda haberse derramado.
4.
Vuelva a instalar la tapa de la gasolina.
5.
Mueva la unidad por Io menos 9,1 m (30 pies) de la fuente y
sitio de carga antes de arrancar el motor.
NOTA: Elimine la mezcla del combustible
vieja de acuerdo a los
reglamentos
federales, estatales y locales.
E8
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