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Mantenimiento – Según necesidad
Fig. 151
Estacionar la máquina.
8.10.9.2
Medidas anterior a la nueva puesta en servicio
112
4.
1
5.
2
6.
7.
B-834-0035
1.
2.
3.
4.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Girar el motor algunas veces con el arrancador reversible
para repartir el aceite en el cilindro.
Volver a enroscar la bujía.
Sacar el cable arrancador lentamente hasta notar resistencia
y la marca de alineación (2) de la polea del arranque está
alineada con el agujero superior (1).
ð Las válvulas cierran para no permitir la entrada de
humedad en el cilindro.
Retroceder el cable de arranque lentamente.
Para la retirada del servicio hay que aparcar la máquina en
un espacio con techo, seco y con buena ventilación.
Restaurar daños en la pintura; conservar puntos brillantes a
fondo con anticorrosivo.
Proteger el motor contra polvo y humedad.
Una máquina con el motor conservado se debe señalar colo-
cando un rótulo indicador.
¡PELIGRO!
¡Peligro mortal debido a mezcla gasolina/aire
explotando!
–
Evitar el contacto de gasolina con compo-
nentes calientes.
–
Fumar y llamas abiertas están prohibidos.
–
Mantener alejados fuentes de calor, chispas y
otros fuentes de encendido.
–
No derramar gasolina.
Comprobar los niveles de aceite.
Cuando el combustible se ha evacuado antes de puesta
fuera de servicio, rellenar el depósito de combustible.
Comprobar cables, mangueras y tuberías por grietas y her-
meticidad.
Comprobar el tiempo de utilización de mangueras hidráu-
licas, y reemplazarlas en el caso dado.
Limpiar la máquina a fondo.
Después del arranque dejar el motor en marcha en vacío
durante 15 a 30 minutos.
DRP15X
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