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Ayuda en casos de averías – Remedio en caso de motor ahogado
Fig. 155
Fig. 156
Fig. 157
6.
Abrir el la palomilla de arranque.
B-HON-0038
7.
Girar el motor unas cuantas veces con el stárter reversible
para eliminar excesivo combustible de la cámara de combus-
B-GEN-0083
tión.
8.
Secar la bujía con un trapo limpio, o secarla con aire compri-
mido.
9.
Limpiar la bujía con un cepillo de alambre.
10.
Si hay fuertes residuos de combustión o electrodos que-
mados hay que reemplazar la bujía.
11.
Comprobar la distancia entre electrodos de la bujía con
galga de espesores, y ajustar la distancia en el caso dado.
ð Valor nominal: 0,7 - 0,8 mm (0.028 - 0.032 in)
12.
Enroscar la bujía usada cautelosamente con la mano, y des-
pués de estar asentada la superficie de obturación, apretarla
B-541-0037
otra 1/8 hasta 1/4 de vuelta con una llave de bujías.
13.
Una bujía nueva se debe apretar con otra 1/2 vuelta con una
llave de bujías después de estar asentada la superficie de
obturación.
14.
Colocar el capuchón de la bujía.
15.
Arrancar el motor
en la página 57.
16.
Desechar el paño con combustible salido de forma no agre-
siva con el medio ambiente.
DRP15X
¡ATENCIÓN!
Riesgo de lesiones de los ojos debido a
partículas volando por el aire.
–
Hacer uso del equipo de protección per-
sonal (guantes de protección, ropa pro-
tectora de trabajo, gafas protectoras).
¡AVISO!
¡Riesgo de daños del motor debido a una
bujía suelta!
–
Enroscar la bujía siempre correctamente.
Ä Capítulo 6.2 «Arranque del motor»
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