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8.2 Sustancias empleadas en el servicio
8.2.1 Aceite de motor
8.2.1.1
Calidad de aceite
8.2.1.2
Viscosidad de aceite
Fig. 71
8.2.1.3
Intervalos de cambio de aceite
8.2.2 Combustible
8.2.2.1
Calidad del combustible
Mantenimiento – Sustancias empleadas en el servicio
Se admiten las siguientes especificaciones de aceite de motor:
n
Aceites de motor para motores de cuatro tiempos según clasifi-
cación API SJ o mejor
Evitar mezclas de aceites de motor.
Dado que el aceite lubricante cambia su viscosidad en función de
la temperatura, la temperatura ambiente en el lugar de la opera-
ción del motor es decisiva para elegir la clase de viscosidad (clase
SAE).
Las indicaciones de temperatura de la clase SAE se refieren
siempre a aceites nuevos. Durante la operación de la máquina
el aceite de motor envejece debido a residuos de hollín y combus-
tible. Con ello, las propiedades del aceite de motor se empeora
significante, especialmente a temperaturas exteriores bajas.
SAE 10W-30 es recomendado para el uso general.
Como alternativa se puede utilizar 15W-40 (excepto en caso de
temperaturas bajas).
Intervalo de cambio de aceite: cada medio año o cada 100 horas
de servicio.
Utilizar gasolina libre de plomo con un número de octanos
Reseach de 91 o más (o un número de octanos de 86 o más).
Utilizar solo gasolina sin plomo con un máximo del 10 por ciento
en volumen de etanol (E10), o un máximo del 5 por ciento en
volumen de metanol.
Metanol debe contener también cosolventes e inhibidores de la
corrosión.
No utilizar combustible con un contenido más elevado de etanol o
metanol.
La utilización de un combustible con un mayor contenido de etanol
o metanol produce problemas en el arranque y/o de potencia, o
deterioros en el sistema de combustible.
DRP15X
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