Fein ABSS18-1.6 E AS Manual De Instrucciones página 175

ตั ว อั ก ษร
K...
h
เพื ่ อ ความปลอดภั ย ของท า น
ต อ งอ า นคํ า เตื อ นเพื ่ อ ความปลอดภั ย และ
คํ า สั ่ ง ทั ้ ง หมด การไม ป ฏิ บ ั ต ิ ต ามคํ า เตื อ นและ
คํ า สั ่ ง อาจเป น สาเหตุ ใ ห ถ ู ก ไฟฟ า ดู ด เกิ ด ไฟไหม และ/หรื อ
ได ร ั บ บาดเจ็ บ อย า งร า ยแรงเก็ บ รั ก ษาคํ า เตื อ นและคํ า สั ่ ง
ทั ้ ง หมดสํ า หรั บ ใช อ  า งอิ ง ในภายหลั ง
อย า ใช เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ก อ นได อ  า นหนั ง สื อ คู  ม ื อ
การใช ง านนี ้ รวมทั ้ ง "คํ า เตื อ นทั ่ ว ไปเพื ่ อ ความ
ปลอดภั ย "ที ่ แ นบมา (เอกสารเลขที ่
อย า งละเอี ย ดและเข า ใจอย า งครบถ ว นแล ว เก็ บ รั ก ษา
เอกสารดั ง กล า วสํ า หรั บ ใช ใ นภายหลั ง และให แ นบไปกั บ
เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า หากนํ า ไปแจกจ า ยหรื อ ขาย
กรุ ณ าปฏิ บ ั ต ิ ต ามกฎระเบี ย บเพื ่ อ ความปลอดภั ย ทาง
อุ ต สาหกรรมที ่ ใ ช ใ นประเทศที ่ เ กี ่ ย วเนื ่ อ งด ว ยเช น กั น
ประโยชน ก ารใช ง านของเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า
: กรรไกรตั ด แผ น โลหะใช ม ื อ นํ า ทาง สํ า หรั บ ตั ด
ABLS AS (**)
แผ น โลหะโดยไม ต  อ งให น ้ ํ า ให ท ํ า งานในบริ เ วณปลอดภั ย
จากสภาพอากาศ โดยใช เ ครื ่ อ งมื อ และอุ ป กรณ ป ระกอบที ่
แนะนํ า
: กรรไกรตั ด เซาะร อ งใช ม ื อ นํ า ทาง สํ า หรั บ ตั ด
ABSS AS (**)
แผ น โลหะและโค ง แคบโดยไม ต  อ งให น ้ ํ า ให ท ํ า งานใน
บริ เ วณปลอดภั ย จากสภาพอากาศ โดยใช เ ครื ่ อ งมื อ และอุ ป กรณ
ประกอบที ่ แนะนํ า
Fein
คํ า เตื อ นพิ เ ศษเพื ่ อ ความปลอดภั ย
อย า ใช เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ที ่ ช ํ า รุ ด ก อ นใช เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ทุ ก ครั ้ ง
ให ต รวจสอบตั ว เรื อ นและส ว นประกอบอื ่ น ๆ เพื ่ อ หา
ความเสี ย หาย เช น รอยแตกร า ว หรื อ การแตกหั ก
สวมอุ ป กรณ ป  อ งกั น เฉพาะตั ว สุ ด แล ว แต ก รณี ใ ห ใ ช ก ระบั ง
ป อ งกั น หน า สวมแว น ตากั น ลมและฝุ  น หรื อ แว น ตาป อ งกั น
อั น ตราย สุ ด แล ว แต ค วามเหมาะสมให ส วมหน า กากกั น ฝุ  น
สวมประกบหู ป  อ งกั น เสี ย งดั ง สวมถุ ง มื อ และสวมผ า กั น เป  อ น
พิ เ ศษที ่ ส ามารถกั น ผงขั ด หรื อ เศษชิ ้ น งานออกจากต ั ว ท า นได
หน ว ยการวั ด สากล
2
m/s
2
m/s
m, s, kg, A, mm, V, W,
Hz, N, °C, dB, min, m/s
3 41 30 465 06 0
คํ า อธิ บ าย
ความคลาดเคลื ่ อ น
ค า ความสั ่ น สะเทื อ นตามมาตรฐาน
(ผลรวมเชิ ง เวกเตอร ข องสามทิ ศ ทาง)
ค า ความสั ่ น สะเทื อ น (เครื ่ อ งตั ด แผ น โลหะ)
หน ว ยฐาน และ หน ว ยอนุ พ ั น ธ จากระบบหน ว ย
ระหว า งประเทศ
2
SI
แว น ป อ งกั น ตาต อ งสามารถหยุ ด เศษผงที ่ ป ลิ ว ว อ นที ่ เ กิ ด จาก
การปฏิ บ ั ต ิ ง านแบบต า งๆ ได การได ย ิ น เสี ย งดั ง มากเป น เวลา
นานอาจทํ า ให ท  า นสู ญ เสี ย การได ย ิ น
ยึ ด ชิ ้ น งานให ม ั ่ น คง ชิ ้ น งานที ่ ถ ู ก จั บ ด ว ยอุ ป กรณ ย ึ ด หนี บ หรื อ
ปากกาจั บ จะมั ่ น คงกว า การจั บ ด ว ยมื อ
อย า ตอกหมุ ด หรื อ ขั น สกรู เ พื ่ อ ติ ด ป า ยชื ่ อ และเครื ่ อ งหมายใดๆ
เข า กั บ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า หากฉนวนหุ  ม ชํ า รุ ด จะป อ งกั น
ไฟฟ า ดู ด ไม ไ ด
)
อย า ใช อ ุ ป กรณ ป ระกอบที ่ บ ริ ษ ั ท ผู  ผ ลิ ต เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ไม ไ ด
ออกแบบไว โ ดยเฉพาะและไม ไ ด แ นะนํ า ให ใ ช ด ว ยเหตุ ผ ลเพี ย ง
เพราะว า อุ ป กรณ ป ระกอบมี ข นาดเข า พอเหมาะกั บ เครื ่ อ งมื อ
ไฟฟ า ของท า นก็ ไ ม ไ ด เ ป น การรั บ รองความปลอดภั ย
การทํ า งานแต อ ย า งใด
ทํ า ความสะอาดช อ งระบายอากาศที ่ เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ตามช ว ง
เวลาเป น ประจํ า โดยใช เ ครื ่ อ งมื อ ที ่ ไ ม ใ ช โ ลหะ เครื ่ อ งเป า ลมของ
มอเตอร จ ะดู ด ฝุ  น เข า ในครอบเครื ่ อ ง หากฝุ  น ที ่ ป ระกอบด ว ย
โลหะสะสมกั น มากเกิ น ไป อาจทํ า ให เ กิ ด อั น ตรายจากไฟฟ า ได
อย า หั น เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ไปยั ง ตั ว ท า นเอง บุ ค คลอ ื ่ น หรื อ สั ต ว
Fein
อั น ตรายจากการได ร ั บ บาดเจ็ บ จากเครื ่ อ งมื อ ที ่ ร  อ นหรื อ
แหลมคม
การใช แ ละการจั ด การกั บ แบตเตอรี ่
(แบตเตอรี ่ แ พ็ ค )
คํ า เตื อ นเพื ่ อ ความปลอดภั ย เหล า นี ้ ใ ช ส ํ า หรั บ แบตเตอรี ่
ลิ เ ธี ย มไอออน
ใช แ บตเตอรี ่ เ ฉพาะในผลิ ต ภั ณ ฑ ข องพั น ธมิ ต ร
เท า นั ้ น แบตเตอรี ่
อย า งครบถ ว นกั บ ผลิ ต ภั ณ ฑ ต  อ ไปนี ้ :
– ผลิ ต ภั ณ ฑ ท ั ้ ง หมดของระบบ
– ผลิ ต ภั ณ ฑ
หากทํ า งานกั บ และชาร จ แบตเตอรี ่ ท ี ่ ไ ม ถ ู ก ต อ ง ชํ า รุ ด ได ร ั บ
การซ อ มแซม หรื อ ปรั บ ปรุ ง สภาพ แบตเตอรี ่ เ ลี ย นแบบ
หรื อ ยี ่ ห  อ อื ่ น จะมี อ ั น ตรายจากไฟไหม แ ละ/หรื อ การระเบิ ด
EN 62841
เท า นั ้ น
FEIN-18V-AMPShare
ที ่ ม ี เ ครื ่ อ งหมาย
18V AMPShare
FEIN-18V-AMPShare
ทั ้ ง หมดจากพั น ธมิ ต ร
18V
th
175
AMPShare
เข า กั น ได
AMPShare