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NOTA
1. Si se vuelve a arrancar el motor inmediatamente después de apagarlo, el estárter debe
dejarse abierto. (F3)
2. Un accionamiento excesivo del estárter puede causar problemas de arranque debido a
un caudal de combustible demasiado elevado. Si el motor no arranca tras varios
intentos, abra el estrangulador y tire repetidamente de la cuerda de arranque o extraiga
la bujía y séquela.
PARAR EL MOTOR (F1)
1. Suelte la palanca del acelerador y mantenga el motor en marcha durante medio minuto.
2. Gire el interruptor de encendido a la posición "0"(STOP).
NOTA
Si el motor no se para después de apagarlo, cierre el estárter para que el motor se pare
al cabo de poco tiempo.
IMPORTANTE
El cortasetos no debe utilizarse a plena potencia durante las primeras 20 horas de
funcionamiento.
AJUSTE DEL RALENTÍ
Antes de ajustar el carburador, limpie el filtro de aire y caliente el motor.
-
El tornillo de ajuste del régimen de ralentí se ajusta para garantizar un cierto margen
-
de seguridad entre el régimen de ralentí del motor y el acoplamiento del embrague.
(1) Filtro de aire (F5)
(2) Tornillo de ajuste de la velocidad de ralentí (F6)
¡ATENCIÓN!
Cuando el motor está al ralentí (2700 ~ 3400 rpm), la cuchilla no debe moverse. Los
ajustes adecuados del carburador pueden realizarse de forma independiente (póngase en
contacto con nuestro servicio de atención al cliente). No obstante, recomendamos que se
lleven a cabo estos ajustes
por un taller especializado.
Original Bedienungsanleitung FUXTEC FX-MHP126_rev03
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