Restablecimiento del
variador tras una detección
de fallo SSM
Interface sin opción de
seguridad
Principio de funcionamiento
El contacto seco del módulo de opción de E/S serie 11 interrumpe el canal 0
de la entrada de paro (SS_IN_CH0, pin S12) en el módulo de opción de
monitoreo de velocidad segura. La capacidad SIL máxima de la función
ATEX es SIL1. La capacidad SIL máxima del equipo que utiliza el módulo
de opción de monitoreo de velocidad segura permanece igual.
Requisitos de configuración de monitoreo de velocidad segura (SSM)
ADVERTENCIA: Riesgo de explosión.
Deberá establecer el parámetro 44 [Safe Stop Input] y el parámetro 45
[Safe Stop Type] en una de las opciones definidas en esta sección.
Establecer los parámetros en una opción diferente puede provocar una
explosión.
Los siguientes parámetros de monitoreo de velocidad segura permiten que la
función ATEX desconecte inmediatamente la alimentación al motor en caso
de que se produzca una condición de fallo ATEX.
Debe establecer el parámetro 44 [Safe Stop Input] en una de estas opciones:
• 1 - 2NC
• 3 - 1NC+1NO
Debe establecer el parámetro 45 [Safe Stop Type] en una de estas opciones:
• 0 - Torque Off
• 3 - Trq Off NoCk
La secuencia de restablecimiento depende de la configuración del tipo de
restablecimiento para el SSM. Siga estos pasos para restablecer el variador.
1. Borre la condición de fallo ATEX.
2. Emita un comando de borrado de fallo.
3. Desconecte y vuelva a conectar la alimentación del dispositivo de
seguridad conectado a ambos canales de la entrada de paro seguro de forma
que ambas entradas SS_IN_CHx pasen de un nivel bajo a un nivel alto.
Si el tipo de restablecimiento de SSM es automático, el variador se
restablece por completo. Los modos manual y de monitoreo manual
requieren que la entrada de restablecimiento a la tarjeta SSM esté en nivel
alto o cambie de nivel antes de que el variador se restablezca por completo.
El módulo de opción ATEX con el módulo de opción de E/S serie 11
se puede utilizar sin opción de seguridad con la señal de seguridad del
backplane. Los contactos EnC y EnNO se pueden dejar sin -cablear.
Publicación de Rockwell Automation 750-UM003B-ES-P - Julio 2013
Instalación y cableado
Capítulo 2
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