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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
1. Coloque la palanca de la válvula de combustible (A)
en la posición de encendido. (Fig. 27)
2. Coloque la palanca del ahogador en la posición correcta.
a) Si el motor está frío, cierre el ahogador (B). (Fig. 28)
b) Si el motor está caliente, abra el ahogador (B). (Fig. 29)
3. Lleve la palanca del acelerador aproximadamente
hasta un 1/3 de velocidad (C). (Fig. 30)
4. Tire lentamente de la empuñadura de arranque (E)
hasta que sienta resistencia. (Fig. 31)
5. Tire de la empuñadura de arranque rápidamente y
con fuerza hasta que el motor arranque.
6. Devuelva la cuerda de arranque a su posición inicial
lentamente para evitar daños al producto.
7. Si el motor está frío, mueva el ahogador gradual-
mente a medida que el motor se vaya calentando.
Configuración de la velocidad del motor y la salida
de la bomba
1. Cuando la palanca del acelerador (A) está en la
posición lenta, el motor está en ralentí y la salida de
la bomba es baja. (Fig. 32)
2. Mueva la palanca del acelerador hacia la posición
rápida para aumentar la velocidad del motor y la
ADVERTENCIA:
sección "Seguridad" antes de realizar cualquier
tarea de mantenimiento en el producto.
Programa de mantenimiento
Mantenimiento
Comprobar el nivel de aceite del motor.
Cambiar el aceite del motor.
Limpiar el filtro de aire, reemplazar si es
necesario.
Limpiar la parte externa de la bujía. Retirar y
comprar la separación del electrodo.
Ajustar la distancia a 0,7±0,08 mm.
Reemplazar la bujía.
Limpiar el colector de sedimentos.
Comprobar y ajustar la velocidad del motor.
Comprobar y ajustar la holgura de la válvula.
Limpiar la cámara de combustión.
Limpiar el depósito de combustible y el filtro
de combustible.
Comprobar el tubo de combustible.
Comprobar el impulsor y la holgura del impulsor.
Comprobar la válvula de entrada de la bomba.
Mantenimiento
Lea y comprenda la
Mantenimiento
diario antes
del uso
salida de la bomba. (Fig. 32)
3. Cuando la palanca del acelerador está en la posición
rápida, el motor está a máxima velocidad y la salida
de la bomba es alta. (Fig. 32)
Nota: La salida de la bomba está relacionada con la
velocidad del motor y se ajusta mediante la palanca del
acelerador.
Detención de la bomba
ADVERTENCIA:
emergencia, pulse inmediatamente el
botón de parada.
Disminuya la velocidad del motor con la palanca del
acelerador (A). (Fig. 33)
1. Pulse el botón de parada (B). (Fig. 33)
2. Coloque la palanca de la válvula de combustible (C)
en la posición de apagado. (Fig. 34)
3. Una vez que la bomba se haya detenido y se haya
enfriado, límpiela.
Nota: No es posible volver a arrancar la bomba hasta
pasados 30 segundos como medida especial de protección.
* Limpie con mayor frecuencia si el producto se utiliza
en lugares con mucho polvo.
** El mantenimiento solo es necesario si se produce
algún problema de funcionamiento. Contacte con un
servicio técnico autorizado.
Intervalo de mantenimiento
20 horas
o cada
mes
X
X
X
Cada 500 horas o al cabo de 2 años
Cada 500 horas o al cabo de 2 años
Si se produce una
50 horas
100 horas
o cada 3
o cada 6
meses
meses
X*
X
X
X**
300
horas o
cada año
X
X**
X**
X**
X**
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