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MANTENIMIENTO
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PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO
(continuación)
Comprobaciones en frío antes de arrancar
Trabajo
Puntos de mantenimiento y niveles de líquidos
A diario
10
Hrs
Semanalm.
50
Hrs
Cada 6 meses
500
Hrs
Anualm.
1000
Hrs
Cada 2 años
2000
Hrs
o
Sólo en el servicio inicial
o
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O
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O Servicio regular
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*
*
Engrasar
Comprobar
Comprobar
Comprobar
Comprobar
Comprobar nivel
(5) Cambiar
(6) Comprobar
Aplicar Waxoyl
Comprobar/Ajustar
FRENOS
Aceite sistema frenos
Aceite sistema frenos
Estado pastillas freno
SISTEMA ELECTRICO
Nivel de electrolito de la batería (si procede)
Carga y estado de la batería
Terminales batería en cuanto a estado y apriete
Cableado en cuanto a roces/enrutamiento
ACCESORIOS
Pasadores trabadores del carro
CARROCERIA
y
CABINA
Estado y sujeción retrovisores
Comprobar
Todos los pivotes
Comprobar y Engrasar
Puerta y bisagra (sólo la bisagra inferior)
Lubricar
Varillajes palancas de mando
Lubricar
Correderas de pastillas de desgaste
de la pluma
Huelgo pastillas antidesgaste pluma
Estado/sujeción de las pastillas de
desgaste de la pluma
Cambiar según se requiera
Nivel líquido lavaparabrisas
Comprobar
Filtro calefacción cabina (si se instala)
(3) Limpiar
Estado/sujeción del cinturón de seguridad
Comprobar
*
Tareas del propietarlo/operador
(1) En condiciones de trabajo severas (tal como en la remanipulación de basuras, recuperación de papel residual, etc.) debe cambiarse el
aceite y el filtro después de cada 250 Horas o tres meses (lo que antes ocurra).
(2) Después de reparar un cubo, el nuevo aceite debe ponerse a la temperatura de trabajo y volver a cambiarlo para retirar la
contaminación que pueda haberse introducido durante la reparación. Cambie el aceite al cabo de otras 100 horas para retirar las
partículas desprendidas durante el desgaste inicial de adaptación.
(3) Cambie el elemento externo más a menudo al trabajar en ambientes de mucho polvo.
(4) Inspeccione el tapón magnético en cuanto a residuos, cambiando el aceite en caso necesario.
(5) Estos trabajos debe hacerlos un especialista.
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