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:hV_ 1 :1_I I1
RISQUE
D'I_CLATEMENT.
"_ = RISQUE
_
D'INCENDIE
RISQUE
RESPIRATOIRE.
•Ne pas ajuster la soupape
de sQrete du reservoir
sous aucun pretexte.
Ajuster la soupape
de sQrete annule
toutes les garanties.
La soupape
de sQrete a ete reglee en usine selon la pression
limite de cet appareil.
Des
blessures
corporelles
et/ou des dommages
a la propriete
peuvent
survenir si la soupape
de sQrete est alteree.
oNe pas utiliser de tuyaux
en plastique
ou en PVC pour propulser
de I'air comprim&
N'utiliser
que des tuyaux et
des raccords
en acier galvanise
pour propulser
I'air comprim&
Le fonctionnement
sans surveillance
du compresseur
pourrait entraTner des blessures
corporelles
ou des
dommages
a la propriet&
Ne pas laisser le compresseur
en marche sans surveillance
afin de reduire les risques
d'incendie.
Toujours
debrancher
I'alimentation
electrique
en coupant
le contact
du manocontacteur
et en
vidangeant
le reservoir
quotidiennement
ou apres chaque utilisation.
L'air obtenu directement
du compresseur
ne devrait jamais 6tre utilise pour la consommation
humaine.
Le jet d'air
)eut contenir du monoxyde
de carbone,
des vapeurs toxiques
ou des particules
solides provenant
du reservoir.
Respirer
ces contaminants
peut provoquer
des blessures
graves ou m6me la mort. Afin d'utiliser
Fair produit par
ce compresseur
a des fins respiratoires,
des filtres adequats
et un equipement
de securite
en serie doivent
6tre
installes
correctement.
Les flltres en ligne et I'equipement
de securite
doivent
6tre installes
correctement.
Les
filtres en ligne et I'equipement
de securite
utilises sur le compresseur
doivent
6tre en mesure
de traiter I'air selon
les normes
locales et federales
applicables
avant d'6tre utilisee pour la consommation
humaine.
Toujours
utiliser le compresseur
dans une position stable et securitaire
afin de prevenir
les mouvements
accidentels
de I'appareil.
Ne jamais utiliser le compresseur
sur une table, un etabli, un toit ou sur un autre endroit
surelev&
Utiliser le tuyau d'air supplementaire
pour atteindre
les endroits sureleves.
Porter toujours
des protecteurs
d'oreilles
en utilisant
un compresseur
d'air. Dans le cas contraire,
il y a risque de
)erte d'audition.
RISQUE
DE BLESSURE.
RISQUE
AUDITIF.
Le corde d'interconnexion
de ce produit
contient
du plomb, un produit chimique
reconnu
par I'Etat de Californie
comme pouvant
causer le cancer, des malformations
a la naissance
ou autres problemes
de reproduction.
Lavez-
vous les mains apr_s utilisation.
REMARQUE:
CABLAGE
Pour savoir quelles sont les normes d'intensite
et de tension
de I'appareil,
referez-vous
a I'etiquette
du numero de
I_LECTIQUE.
serie du compresseur
d'air. Veillez ace que tout le c_blage
soit effectue
par un electicien
qualifie conformement
au Code National
Electrique
des E.U.
didangez
tousles
jours I'humidite
accumulee
dans le reservoir.
Pour eviter la corrosion,
le reservoir
doit _tre propre et sec.
i-irer sur la bague de la soupape
de sQrete du reservoir
afin d'assurer
que la soupape
fonctionne
correctement
et pour nettoyer
la soupape
de
loute obstruction
possible.
Le compresseur
doit 6tre maintenu
a une distance
de 12 pouces
(31 cm) du mur le plus pres dans un endroit
bien ventile afin de permettre
une ventilation
adequate
pour le refroidissement.
Restreindre
les ouvertures
de ventilation
du compresseur
pourrait
provoquer
une surchauffe
qui pourrait causer un incendie.
Ne jamais
laisser d'objets
appuyes
sur le compresseur
ou sur le dessus de celui-ci.
Si vous transportez
le compresseur,
fixez-le
bien. Avant de le transporter,
il faut d'abord depressuriser
le reservoir.
Protegez
le tuyau d'air contre les risques
d'endommagement
et de perforation.
Inspectez-le
chaque semaine
pour deceler toute trace de
Faiblesse ou d'usure et remplacez-le
au besoin.
Pour reduire les risques de decharge
electrique,
protegez
I'appareil
de la pluie. Entreposez-le
a I'interieur.
De I'huile peut s'egoutter
ou s'echapper
des compresseurs
lubrifies a I'huile, ce qui peut provoquer
un incendie ou un danger potentiel
pour la
respiration.
Les fuites d'huile
peuvent endommager
la peinture,
la moquette
ou les autres surfaces
des vehicules
ou des remorques.
Toujours
placer le compresseur
sur un tapis protecteur
Iors du transport
afin d'eviter
d'endommager
le vehicule
par des fuites. Retirer le compresseur
du vehicule
immediatement
Iors de I'arrivee a votre destination.
Pour eviter tout endommagement
du reservoir
et du compresseur
sur les modeles
fixes, calez le reservoir
de fa£on ace
que la pompe soit
niveau a + 3 mm (1/8") pour distribuer
correctement
I'huile. Tousles
pieds doivent
6tre soutenus
et des cales doivent 6tre
placees
aux
androits necessaires
avant la fixation au sol. Fixez tousles
pieds au sol. II est egalement
recommande
de placer des tampons
d'amortissement
(094-0137)
sous les pieds du reservoir.
CFM: Pieds cubes par minute ; une unite de mesure de debit d'air.
Bar: Unite de mesure de pression d'air.
Pression de conjonction
: torsque le moteur est eteint, la
pression du reservoir d'air diminue pendant que vous continuez &
utitiser votre accessoire. Le moteur redemarrera Iorsque la pression
diminuera au-del& du niveau de basse pression determine en
usine. La basse pression & laquelle te moteur demarre
automatiquement est appelee pression de <<conjonction
>>.
Pression de disjonction
: lorsque le compresseur & air est mis en
marche et qu'il commence & fonctionner, la pression du reservoir
d'air commence & augmenter. Elle s'accumule jusqu'au point de
haute pression determine en usine avant que te moteur ne
s'eteigne automatiquement,
protegeant ainsi votre reservoir d'air
d'atteindre une pression superieure & sa capacit& La pression
elevee & taquelle le moteur s'eteint est appelee pression de _<
disjonction
>>.
Bien aere: Qualifle un endroit oLl tes gaz d'echappement ou les
vapeurs sont remplaces par de t'air frais.
Circuit reserve: Circuit etectrique reserve exclusivement au
compresseur d'air.
200-2796
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