GUIA DE RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS
PROBLEMA: O veículo não funciona.
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CAUSA DO PROBLEMA: A bateria pode estar com pouca energia.
Após cada utilização, ou pelo menos uma vez por mês, carregar a bateria durante uma hora
10completa. Não deixar a bateria no carregador por mais de 20 horas.
CAUSA POSSÍVEL: O fusível disparou.
O veículo está equipado com um fusível de rearme automático. Quando o veículo estiver
sobrecarregado ou a funcionar mal; o fusível de rearme automático será cortado durante 5-20
segundos antes de voltar a estar operacional. O fusível de rearme automático está localizado
debaixo do assento (ver imagem).
Bateria
CAUSA POSSÍVEL: As porcas das rodas estão soltas.
Se as porcas não estiverem apertadas, as rodas não engatarão as engrenagens frontais. Apertar
a porca com a chave de porcas.
CAUSA POSSÍVEL: Os conectores ou cabos das baterias estão soltos. Certifique-se de que os
conectores da bateria estão firmemente ligados uns aos outros.
CAUSA POSSÍVEL: A bateria está descarregada.
A bateria foi devidamente mantida de acordo com as instruções? A bateria está velha? Poderá ter
necessidade de substituir a sua bateria.
CAUSA POSSÍVEL: O sistema eléctrico está danificado.
A água pode ter corroído o sistema, ou sujidade solta, cascalho ou areia pode ter bloqueado o
interruptor.
CAUSA POSSÍVEL: O motor está danificado. O motor precisa de reparação profissional.
PROBLEMA: A bateria não pode ser recarregada.
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CAUSA POSSÍVEL: O conector da bateria ou do adaptador está solto.
Certifique-se de que o conector da bateria e o conector do adaptador estão firmemente ligados à tomada.
CAUSA POSSÍVEL: O carregador não está ligado à corrente.
Certifique-se de que o carregador está ligado à tomada e de que o fluxo de energia para a tomada está ligado.
CAUSA POSSÍVEL: O carregador não está a funcionar.
O carregador está quente durante o carregamento? Caso contrário, o carregador pode estar partido e precisar de
ser substituído.
Para evitar que o fusível corte a corrente,
seguir estas directrizes:
NÃO sobrecarregar o veículo, peso máximo
admissível: 30kg
NÃO rebocar nada atrás do veículo.
NÃO conduzir em declives íngremes.
NÃO conduzir em objectos estacionários, que
Fusible
podem fazer girar as rodas, provocando o
sobreaquecimento do motor.
NÃO conduzir em tempo muito quente, os
componentes podem sobreaquecer.
NÃO mexer no sistema eléctrico. Ao fazê-lo
pode provocar um curto-circuito e o fusível
tropeçar.