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D. Quite el pasador de bloqueo (91), el tornillo (93) y la
arandela (94) para liberar la cubierta del volante
manual (57). Retire la cubierta.
E.
Quite los pasadores de pivote (33) del yugo que
sostiene el pivote del volante manual (36).
F.
Quite los anillos a presión (46) y saque el pasador de la
palanca (45) para liberar el ensamble del volante manual.
G. Gire el vástago del volante manual (39) hasta que
supere la tuerca de recorrido (40).
H. Quite el anillo a presión (38) y el anillo de cojinete (37) para
separar al vástago del volante manual (39) del cojinete.
I.
Quite el anillo a presión (35) para liberar al cojinete (34).
J.
Reemplace o limpie antes de volver a embalar los
cojinetes (34) con grasa nueva.
K. Los cojinetes deben embalarse con grasa Mobilux N.º
2 o equivalente.
Nota: Es importante que los cojinetes se embalen con
grasa y no que simplemente se los recubra con ella.
L.
Para el reensamble, siga en orden inverso el
procedimiento de extracción desde el paso (I) hasta el (B).
7.7
Vuelva a colocar o a embalar los cojinetes
del volante manual, actuadores tamaño
16 y 23
(Figuras 7 y 8).
A. Gire el volante manual hasta su posición liberada.
B. Quite el pasador de bloqueo (91), el tornillo (93) y la arandela
(94) para liberar la cubierta del volante manual (57).
C. Quite los pasadores de pivote (33) que sujetan al
pivote del volante manual (36) a través del yugo.
D. Quite los anillos a presión (46) y saque el pasador de
la palanca (45) para liberar el ensamble completo del
volante manual.
E.
Quite el tornillo (97) y la brida del extremo (96) para
separar al vástago del volante manual (39) de los
cojinetes.
F.
Quite el anillo a presión (35) para liberar al cojinete (34).
G. Reemplace o limpie antes de volver a embalar los
cojinetes con grasa nueva.
H. Los cojinetes (34) deben embalarse con grasa
Mobilux N.º 2 o equivalente.
Nota: Es importante que los cojinetes se embalen con
grasa y no que simplemente se los recubra con ella.
I.
Para el reensamble, siga en orden inverso el
procedimiento de extracción desde el paso (F) hasta el (B).
© 2014 General Electric Company. Todos los derechos reservados.
7.8
Reemplazo del sello del diafragma y
del vástago, actuadores aire para abrir
(Modelo 88), tamaño 3
(Figura 10).
A. Cierre la alimentación de aire hacia el actuador, aísle
la presión de proceso de la válvula de control para
evitar que la válvula se mueva cuando desaparezca
la tensión del resorte.
B. Si la válvula está equipada con un volante manual,
gire el mismo hasta la posición liberada.
C. Quite los cuatro tornillos y tuercas de la carcaza del
diafragma (27 y 28) dejando los otros cuatro instalados
en la carcaza y espaciados de manera uniforme.
La carcaza del diafragma está bajo tensión del resorte. Los
cuatro tornillos y tuercas restantes son pernos tensores.
D. Extraiga los pernos tensores (los cuatro restantes,
27 y 28) en varios pasos para aliviar la tensión del
resorte de manera gradual. Quite la carcaza superior
del diafragma (24).
E.
Tome nota de la posición de los resortes (21) y de
los distanciadores de los resortes (18) [si están
instalados] en la placa del diafragma (26), antes de
quitar estas piezas.
F.
Quite los resortes (21) y los distanciadores de resortes
(18) en caso de utilizarlos.
G. Afloje las contratuercas (1). Vuelva a apretar las
contratuercas una contra otra de forma que queden
bloqueadas en una posición que no sea contra la
brida del vástago (2). Sostenga las tuercas (1) y el
vástago del obturador utilizando una llave. Gire el
subensamble del vástago del actuador (10) hasta que
se desconecte del vástago del obturador y sáquelo
por completo del actuador.
H. Quite los tornillos de la carcaza (16) y la guía del
resorte (29).
I.
Quite la carcaza inferior del diafragma (17) para
poder acceder a la junta tórica (13).
Nota: Marque la orientación de la carcaza en el yugo.
Nota: Si la única tarea de mantenimiento es el
reemplazo de la junta tórica (13) de la carcaza del
diafragma, continúe con el paso N.
J.
Quite el vástago de la leva (11) y las juntas tóricas (12).
K. Limpie las muescas del vástago de la leva y las juntas
tóricas en el yugo (31).
L.
Aplique una cantidad generosa de Compound III de
Dow Corning (o equivalente) a una junta tórica nueva
(12) e insértela en el yugo (31).
M. Inserte un nuevo vástago de la leva (11) en la muesca
inferior del yugo (31).
Actuadores Masoneilan Serie 87/88 - Manual de instr. | 9
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