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REMOCIÓN Y EVACUACIÓN
Cuando se interrumpa el circuito de refrigerante para realizar reparaciones, o para cualquier
otro propósito, se deben utilizar procedimientos convencionales. Sin embargo, para los
refrigerantes inflamables, es importante que se sigan las mejores prácticas ya que la
inflamabilidad es una consideración.
Se seguirá el siguiente procedimiento:
- Eliminar el refrigerante;
- Purgar el circuito con gas inerte (opcional para A2L);
- Evacuar (opcional para A2L);
- Purgar con gas inerte (opcional para A2L);
- Abrir el circuito cortando o soldando.
NOTA:
La clasificación según toxicidad e inflamabilidad del R32 es A2L, que significa baja toxicidad
y baja inflamabilidad.
La carga de refrigerante se recuperará en los cilindros de recuperación correctos. Para aparatos
que contengan refrigerantes inflamables que no sean refrigerantes A2L, el sistema se debe
purgar con nitrógeno libre de oxígeno para que el aparato sea seguro para refrigerantes
inflamables. Es posible que este proceso deba repetirse varias veces. No se debe usar aire
comprimido ni oxígeno para purgar los sistemas de refrigerante.
Para aparatos que contengan refrigerantes inflamables, que no sean refrigerantes A2L, la
purga del refrigerante debe lograrse rompiendo el vacío en el sistema con nitrógeno libre
de oxígeno y continuando llenando hasta alcanzar la presión de trabajo, luego venteando
a la atmósfera y finalmente bajando a una aspiradora.
Este proceso se repetirá hasta que no quede refrigerante en el sistema. Cuando se utilice la
carga final de nitrógeno libre de oxígeno, el sistema se ventilará hasta la presión atmosférica
para permitir que se realice el trabajo. Esta operación es absolutamente vital si se van a
realizar operaciones de soldadura fuerte en las tuberías.
Asegúrese de que la salida de la bomba de vacío no esté cerca de ninguna fuente potencial
de ignición y que haya ventilación disponible.
PROCEDIMIENTOS DE CARGA
Además de los procedimientos de carga convencionales, se deben seguir los siguientes
requisitos.
- Asegúrese de que no se produzca la contaminación de diferentes refrigerantes al utilizar
equipos de carga. Las mangueras o líneas deberán ser lo más cortas posible para minimizar
la cantidad de refrigerante que contienen.
- Los cilindros se mantendrán en una posición adecuada de acuerdo con las instrucciones.
- Asegúrese de que el sistema de refrigeración esté conectado a tierra antes de cargar el
sistema con refrigerante.
- Etiquete el sistema cuando la carga esté completa (si no lo está ya).
- Se debe tener extremo cuidado de no sobrellenar el sistema de refrigeración. Antes de
recargar el sistema, deberá someterse a una prueba de presión con el gas de purga adecuado.
El sistema se someterá a una prueba de fugas al finalizar la carga, pero antes de la puesta en
marcha. Se debe realizar una prueba de fugas de seguimiento antes de abandonar el sitio.
anwo.cl
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