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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Valvula reguladora:
Cuando el
compresor
de aire se encuentra
funcionando,
la v41vula reguladora esta
"abier_a", permitiendo
la entrada del aire
comprimido
al tanque de aire. Cuando el
nivel de presi6n del tanque alcanza el
punto de "corte",
la v_lvula reguladora
"se
cierra", reteniendo la presi6n del aire
dentro del tanque.
Valvula
uladora
V_ilvula aliviadora de presibn: La v41vula
aliviadora de presi6n se encuentra
ubicada en el costado del interrupter de
presi6n; ha side dise_ada para liberar
automAticamente
el aire comprimido
de la
cabeza compresora
y el tubo de salida,
cuando el compresor
de aire alcanza la
presi6n de "corte" o es apagado.
La
v41vula aliviadora de presi6n permite el
arranque libre del motor. Cuando el motor
se detiene, deberfa escucharse el escape
del aire a trav_s de dicha vAIvula durante
unos segundos.
No debe escucharse
escape alguno mientras el motor estA en
marcha, ni p@didas continuas
una vez
que se alcanz6 la presi6n "de corte".
Filtro para la entrada
del aire (no
mostrado)
Este filtro est4 dise_ado
para
limpiar el aire que entra a la bomba. Dicho
filtro debe estar siempre limpio y los
orificios de ventilaci6n
libres de
obstrucciones.
Vea "Mantenimiento".
Antes de poner en marcha por
primera vez
_Si
las siguientes
instrucciones no
fuesen seguidas estrictamente, podr_n
ocurrir serios da_os.Este procedimiento es
necesario antes de poner en servicio al
compresor de aire, y cuando la vdlvula
reguladora o la bomba completa del
compresor haya sido reemplazada.
Instrucciones para el asentamiento
AsegOrese que la palanca On/Auto/Off
este en la posici6n "OFF".
Vuelva a verificar todas las
conexiones.
AsegOrese que los cables
est6n firmes en todas los terminales
de sus conexiones. AsegOrese que
todos los contactos
se muevan
libremente y que no existan
obstrucciones.
Abra completamente
la v_lvula de
asiento a fin de permitir el escape del
aire y prevenir la acumulacion
de
presi6n de aire dentro del tanque de
aire, durante el periodo de
asentamiento.
Mueva la palanca On/Auto/Off
a la
posicion 'ON/AUTO".
El compresor
se pondrA en marcha.
Haga funcionar el compresor durante
20 minutos. AsegOrese que la valvula
de asiento est6 abierta y verifique el
man6metro del tanque per la
acumulacion
de presi6n minima
dentro del mismo.
6.
Aplicando una soluci6n jabonosa,
verifique todas las uniones de las
ca_erfas y las conexiones / ca_erfas a
fin de detectar fugas de aire las
burbujas indicaran una p@dida.
Corrija si fuese necesario.
NOTA: P@didas menores pueden causar
una carga adicional de trabajo al
compresor, dando come resultado su
rotura prematura o una performance
inadecuada.
C6mo
utilizar
su unidad
Cbmo detenerla:
1.
Coloque la posici6n de la Ilave
interruptora
On/Auto/Off
en la
posici6n "OFF".
7.
Verifique la existencia de vibraci6n
excesiva. Reajuste o acute el pie del
compresor,
si ello fuera necesario.
8.
Luego de 20 minutos, cierre la
vAIvula de asiento. El aire recibido
elevarA la presi6n hasta el punto de
"presi6n de corte", y ello harA
detener al motor.
45-SP
D24917
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