Publicidad
@
Schuifbouten
Boorschuifbouten
Zowel de rechter- als de linkerboren zijn bevestigd aan de booras met een borstbout/schuifbout
en een zeskantmoer. De schu-
ifbouten zijn zo ontworpen, dat ze breken als er voorwerpen of ijs in de boren vast te komen zitten en behoeden zo voor schade
aan andere componenten. Als e6n of beide boren niet draaien, terwijl de boorstuurknuppel
is ingedrukt, controleer dan of er
bouten zijn gebroken. Het vervangen van de schuifbouten:
1.
Ontkoppel alle regetaars en verplaats de smoorregeling
naar STOP (of zorg dat het OP/VAN schakelaar op OFF (VAN)
staat). Wacht tot alle roterende onderdeten stilstaan.
2.
Verwijder de veiligheidscontactsleutel
en ntkoppel de ontstekingskabel
van de ontstekingsbougie
en leg de kabel op een
ptaats zodat hij niet per ongeluk in contact kan komen met de bougie.
3.
Leg het gat in boornaaf (A) samen met het gat in de booras (B) en plaats een nieuwe 1/4-20 x 2" borstbout/schuifbout
in
de gaten. Zet er een 1/4-20 borgmoer (D) open draai stevig vast.
OPGELET: Gebruik
geen andere moeren en bouten
dan aangegeven.
Gebruik alleen de OEM-schuifbouten
die bij uw
sneeuwruirner
zijn meegeleverd.
4.
Tussenvoegsel de veitigheidscontactsleutel
en verbind de ontstekingskabel
met de ontstekingsbougie.
Rotorschuifbouten
De rotor is bevestigd aan de rotoras met twee (2) tapschroeven/schuifbouten
en zeskantmoeren.
De schuifbouten zijn zo ontwor-
pen, dat ze breken als er voorwerpen of ijs in de rotor vast komen te zitten en behoeden zo schade aan andere componenten.
AIs de rotor niet draait, terwijl de boorstuurknuppel
is ingedrukt, kijk dan of er tapschroeven zijn gebroken. Het vervangen van
de tapschroeven/schuifbouten:
1.
Ontkoppel alle regetaars en verplaats de smoorregeling
naar STOP (of zorg dat het OP/VAN schakelaar op OFF (VAN)
staat). Wacht tot alle roterende onderdeten stilstaan.
2.
Verwijder de veiligheidscontactsleutel
en ntkoppel de ontstekingskabel
van de ontstekingsbougie
en leg de kabel op een
ptaats zodat hij niet per ongeluk in contact kan komen met de bougie.
3.
Leg de gaten van de rotornaaf (E) samen met de gaten in de rotoras (F) en ptaats twee (2) nieuwe 1/4-20 x 1-5/8" tapschro-
even/schuifbouten
(G). Draai er een 1/4-20 borgmoer (D) open draai stevig vast.
OPGELET: Gebruik geen andere moeren en bouten dan aangegeven.
Gebruik alleen de OEM-tapschroeven/schuifbouten
die bij uw sneeuwruimer
zijn rneegeleverd.
4.
Tussenvoegsel de veiligheidscontactsleutel
en verbind de ontstekingskabel
met de ontstekingsbougie.
®
Perni di sicurezza
Perni di sicurezza
della coclea
Sia la coclea di destra che quelta di sinistra sono fissate al relativo albero tramite perni di sicurezza/a sbaltamento ed un dado
esagonale. I perni di sicurezza sono progettati per rompersi, qualora un corpo estraneo o del ghiaccio vengano a trovarsi nelle
coclee, evitando cosi danni pi5 gravi agti altri componenti. Se una delte due coclee non gira quando _ inserita la leva di controllo,
verificare che uno dei due o entrambi i perni di sicurezza non si siano rotti. Per sostituirti:
1.
Disinserire tutti I comandi, e portare il commando det gas in posizione di STOP (o assicurarsi che il interruttore INSERITA/
DISlNSERITA in posizione di OFF (DISINSERITA).
Attendere che tutte le parti mobiti si siano fermate.
2.
Togtiere la chiave di accensione di sicurezza e staccare it filo della candela dalla candela metterlo dove on possa venire in
contatto con la candela.
3.
Allineare il foro del mozzo della coclea (A) con il foro sult'albero (B) ed inserire un nuovo perno di sicurezza/a sballamento
da 1/4-20 x 2" (C). Mettere un controdado da 1/4-20 (D) e stringere bene.
ATTENZIONE:
Usare soltanto I perni di sicurezza
originali
che sono stati forniti
insieme con Io spazzaneve.
4.
Inserto la chiave di accensione di sicurezza e ricollegare il fito della candeta alia candela stessa.
Perni di sicurezza
del ventilatore
espulsore
II ventilatore espulsore _ fissato al proprio albero con due (2) butloni di sicurezza!senza
dado ed un dado esagonale.
I perni di
sicurezza senza dado sono progettati per rompersi, qualora un corpo estraneo o del ghiaccio vengano a trovarsi net ventitatore
espulsore, evitando cosi danni pi5 gravi agti altri componenti.
Se it ventitatore espulsore non gira quando _ inserita la leva di
controlto della coclea, verificare se i perni di sicurezza si sono rotti. Per sostituirti:
1.
Disinserire tutti I comandi, e portare it commando det gas in posizione di STOP (o assicurarsi che it interruttore INSERITA/
DISlNSERITA in posizione di OFF (DISINSERITA).
Attendere che tutte le parti mobili si siano fermate.
2.
Togtiere la chiave di accensione di sicurezza e staccare it filo della candela dalla candela metterlo dove on possa venire in
contatto con la candela.
3.
Allineare i fori del mozzo del ventitatore esputsore (E) con quetli dell'albero (F) ed inserire due (2) nuovi perni di sicurezza/
senza dado 1/4-20 x 1-5/8" (G). Mettere un controdado da 1/4-20 (D) e stringere bene.
ATTENZIONE:
Usare soltanto I perni di sicurezza originali
the sono stati forniti
insierne con Io spazzaneve.
4.
Inserto la chiave di accensione di sicurezza e ricollegare it filo della candeta alia candela stessa.
50
Publicidad
