F
T
UNCIONAMIENTO DEL
RANSMISOR
( ATAS-100/-120 )
S
A
S
A
ISTEMA DE
NTENAS DE
INTONIZACIÓN
CTIVA
Recomendaciones Relativas al Funcionamiento de ATAS-100/-120
La información que aquí se presenta le permitirá derivar el máximo rendimiento posible del Sistema
de Antena de Sintonización Activa ATAS-100/-120.
Puesta a Tierra
Es de vital importancia establecer una buena conexión a tierra mecánica y de RF para utilizar su
sistema ATAS-100/-120 (tal como sucede con toda antena vertical). Por lo general, dan buenos
resultados los soportes móviles que van apernados en el techo del vehículo o adheridos mecánicamente
de alguna otra forma. Sin embargo, los pedestales magnéticos no proporcionan la conexión a masa de
RF necesaria para lograr un buen desempeño y por ende, no se recomienda utilizarlos con este tipo de
antena.
Procedimiento de Sintonización
La impedancia en el punto de alimentación del sistema ATAS-100/-120 (resistencia y reactancia)
inevitablemente va a oscilar dentro de un amplio margen al cambiarse de banda. En ocasiones, el
microprocesador del radio no va a poder determinar en un principio en qué dirección (hacia adentro o
hacia afuera) debería orientar dicho sistema de antenas para obtener la mejor Relación de Onda
Estacionaria posible.
A fin de resolver esta situación, el transceptor le va a ordenar al sistema ATAS-100/-120 que se
retracte por completo hasta alcanzar su mínima o máxima extensión y desde allí, reiniciar el proceso
de sintonización. En ese caso, el icono "WAIT" sigue viéndose en la pantalla aún después de accionar
la tecla [ A ] ( TUNE ) . De darse esas condiciones, no vuelva a oprimir dicha tecla otra vez, puesto que el
transceptor continúa en el modo de recepción mientras se está replegando la antena (lo cual puede
tardar hasta un minuto). De allí en adelante, el transmisor permanece ocupado, en tanto que el sistema
ATAS-100/-120 se ajusta automáticamente para la mejor Relación de Onda Estacionaria posible.
Posteriormente el ícono "TUNE" deja de verse iluminado en la pantalla de LCD, en cuyo caso el radio
estaría listo para ser utilizado.
Vatiómetros Externos
Si desea utilizar un vatiómetro externo conjuntamente con el transceptor y el sistema ATAS-100/-
120, por favor revise dicho dispositivo con un ohmiómetro antes de proceder con la instalación.
Asegúrese de que exista una conexión directa entre los enchufes de "E
" y "S
" del
NTRADA
ALIDA
vatiómetro (resistencia cero) y que exista, además, un circuito completamente abierto entre el alfiler
central y el blindaje del conjuntor de salida de dicho medidor. Algunos vatiómetros utilizan una
bobina u otro dispositivo que pone el alfiler central en cortocircuito a masa en CC, y es justamente
esta clase de circuito de medición interno el que impide que funcione el mecanismo de sintonía de la
unidad ATAS-100/-120.
Explotación en las Bandas de 30, 17 y 12 Metros
A pesar de que el uso del sistema de antenas ATAS-100/-120 no viene especificado para las bandas
indicadas más arriba y por ende, no se garantiza su óptimo funcionamiento en ninguna de ellas, por lo
general es posible sintonizar dicho sistema en tales bandas con muy buenos resultados (eso sí, puede
que se requiera algún ajuste manual). El funcionamiento de ATAS-100/-120 en esas bandas no deteriora
ningún componente de la antena, de modo que no tenga miedo de experimentar, si así lo desea, en
todas ellas.
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FT-857 Manual de Instrucciones