1 Allgemeine Beschreibung
1.1 Ultraschnelles MPPT-Tracking
Insbesondere bei bedecktem Himmel, wenn die Lichtintensität sich ständig verändert,
verbessert ein schneller MPPT-Algorithmus den Energieertrag im Vergleich zu PWM-
Lade-Reglern um bis zu 30% und im Vergleich zu langsameren MPPT-Reglern um bis zu
10%.
1.2 VE.Direct
Für eine verdrahtete Datenverbindung mit einem Color Control-Paneel, einem PC oder
anderen Geräten.
1.3 Lastausgang
Ein Tiefentladen der Batterie lässt sich verhindern, indem sämtliche Lasten an den
Lastausgang angeschlossen werden. Der Lastausgang trennt die Lasten ab, wenn die
Batterie bis zu einem vorgegebenen Spannungswert entladen wurde.
Alternativ lässt sich auch ein Algorithmus für intelligentes Batteriemanagement wählen:
siehe BatteryLife.
Der Lastausgang ist kurzschlusssicher.
Einige Lasten (insbesondere Wechselrichter) lassen sich am besten direkt mit der
Batterie verbinden. Die Wechselrichter-Fernsteuerung lässt sich am besten mit dem
Lastausgang verbinden. Unter Umständen wird ein besonderes Schnittstellenkabel
benötigt, bitte beachten Sie Kapitel 3.6.
1.4 BatteryLife: intelligentes Batteriemanagement
Ist der Solar-Lade-Regler nicht in der Lage, die Batterie innerhalb eines Tages bis zu
ihrer vollen Kapazität aufzuladen, wechselt der Status der Batterie ständig zwischen
"teilweise geladen" und "Ende der Entladung" hin und her. Dieser Betriebsmodus (kein
regelmäßiges volles Aufladen) beschädigt eine Blei-Säure-Batterie binnen weniger
Wochen oder Monaten.
Der BatteryLife Algorithmus überwacht den Ladezustand der Batterie und sofern
erforderlich hebt er Tag für Tag den Schwellwert zum Abtrennen der Last an (d. h., die Last
wird früher abgetrennt), bis die gewonnene Energie ausreicht, um die Batterie bis auf
nahezu 100% aufzuladen. Ab diesem Punkt wird der Schwellwert für das Abschalten der
Last moduliert, so dass die Aufladung zu nahezu 100% etwa einmal wöchentlich erreicht
wird.
1.5 Drei-Stufen-Ladung
Der Regler ist für einen Drei-Stufen-Ladeprozess konfiguriert: Konstantstrom –
Konstantspannung – Ladeerhaltungsspannung
Siehe Abschnitt 3.8 und Abschnitt 5 für Infos zu Standardeinstellungen.
Siehe Abschnitt 1.8 für Infos zu festgelegten Einstellungen.
1.5.1. Konstantstrom
Während dieser Phase liefert der Regler so viel Ladestrom wie möglich, um die Batterien
schnell aufzuladen. Wenn die Batteriespannung die Einstellung für die Konstantspannung
erreicht, aktiviert der Regler die nächste Stufe (Konstantspannung).
1.5.2. Konstantspannung
Während dieser Stufe schaltet der Regler in den Konstantspannungsmodus, bei dem
Konstantspannung an der Batterie anliegt. Wenn der Ladestrom abnimmt und die
eingestellten Werte für den Übergangsstrom in die Ladeerhaltungsphase erreicht wird, ist
die Batterie voll aufgeladen und der Regler schaltet um in die Ladeerhaltungsphase.
1.5.3. Ladeerhaltungspannung
Während dieser Phase liegt Ladeerhaltungsspannung an der Batterie an, um sie im voll
geladenen Zustand zu erhalten.
1.5.4. Zellenausgleich
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