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IL=L#MENTS
DEBASE DUCOMPRESSEUR
D'AIR
met e nmarche lemoteur automatiquement
etlapompe
recommence
acompresser
l'air.
Les
61ements de base du compresseur d'air sont le moteur
etectrique, ta pompe, le manostat et le reservoir.
Le moteur electrique
(A) actionne la pompe.
La TOPS detecte ta temperature et t'intensite du courant ; it
assure une meitteure protection contre la surcharge du moteur
que cetle fournie par un demarreur magnetique qui ne detecte
que t'intensite du courant. Sile TOPS detecte une surcharge, te
compresseur
est immediatement arr6t6. Laissez refroidir l'unite
pendant une duree de 10 a 15 minutes et appuyez ensuite sur le
bouton de reenctenchement
situe sur le moteur pour remettre en
marche te compresseur.
La pompe (B) comprime t'air.
Le reservoir
(C) contient l'air comprime.
A
Le manocontacteur
(D) eteint te moteur torsque le reservoir
atteint ta pression de <<disjonction
>> pr6determin6e,
Tandis que
l'air comprime est utitise et quete reservoir diminue jusqu'a ta
Fig. 1
pression de <<conjonction
>>pr6determin6e,
le manocontacteur
ASSEMBLAGE
DU COMPRESSEUR
1,
Ce compresseur a 6to livre avec de I'huile clans le carter
de la pompe. Verifier I'huile avant d'utiliser le
compresseur a air, voir Verifier I'huile darts la section
Maintenance.
2,
3,
Sortez te compresseur d'airde sa boTte. Inspectez-te
pour
vous assurer qu'it n'est pas endommage.
S'i a 6te
endommage
pendant le transport, r6ferez-vous
l'etiquette de transport et declarez tes dommages
aux
transporteur.
Faites cette demarche immediatement
etant
donne tes detais limites des demandes d'indemnisation.
Le carton dolt contenir:
e
compresseur
d'air
e
manuel de t'op6rateur/manuet
de pieces
Verifiez l'etiquette du numero de serie du compresseur
pour vous assurer qu'it s'agit bien du modete commande
et que la pression nominale est conforme a l'utitisation
prevue.
Positionnez le compresseur
conformement
aux
recommandations
suivantes :
c.
Dans tes zones ctimatiques froides, placez le
compresseur dans un b&timent chauffe pour minimiser
les problemes de graissage, de mise en marche du
moteur et de get de ta condensation
de l'eau.
d.
Enlevez le compresseur
de la palette d'expedition
et
placez-le sur le sol ou sur une surface dure et
horizontale. Le compresseur dolt 6tre de niveau pour
assurer te graissage de la pompe et une vidange
correcte de l'eau condensee dans le reservoir recepteur.
_'
_La
palette d'e×p6dition
n'est pas c
on_ue pour servir de base a un compresseur
en marche.
L'utilisation
d'un compresseur
toujours
en place sur la
palette entra_ne I'annulation
de la garantie.
e,
Pour eviter tout endommagement
du reservoir et de ta
pompe, des cales doivent 6tre placees sous te reservoir
de fagon ace que ta pompe soit de niveau, avec une
variation maximum de 3 mm (1/8") par pied courant, afin
que l'huite soit correctement repartie. Fixez-les pieds du
reservoir dans le sol mais neles forcez JAMAIS lors du
serrage si des cales n'ont pas et6 placees. Nous
recommandons
egalement d'utitiser des tampons
d'amortissement
de vibrations (094-0137) sous
les pieds du reservoir (E).
5.
Retiez des tuyaux d'air (non inclus) au compresseur.
Fig. 2
a.
Pour obtenir un rendement optimum, placez te
compresseur
pres du panneau de tension (r6ferez-vous
aux SPE_CIFICATIONS DU COURANT ELECTRIQUES),
et aussi pres que possible de t'endroit o[J Fair sera
utitise. Ceta assure un niveau d'alimentation
maximum
du compresseur et un niveau de pression d'air maximum
de t'outit. Si ces deux conditions ne peuvent
pas _tre
respectees,
il est preferable
de placer le
compresseur
pros du panneau
de tension
et
d'utiliser un tuyaur flexible plus long pour atteindre
la zone d'utilisation.
b.
Le compresseur dolt 6tre situe a au moins 30 cm de tout
mur ou obstacle, darts un endroit propre et bien ventite,
afin d'assurer une circulation d'air et un refroidissement
adequats.
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200-2924
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