al recupero di refrigerante. Assicurarsi che sia a disposizione il numero corretto di bombole per contenere la
carica totale del sistema. Tutte le bombole da usare devono essere progettate per il refrigerante recuperato
ed etichettate per quel refrigerante specifico (devono essere bombole speciali per il recupero di refrigerante).
Le bombole devono essere compete di valvola di sfogo di pressione e valvole di chiusura associate,
entrambe in buono stato operativo. Le bombole di recupero vuote sono rimosse e, se possibile, raffreddate
prima di passare al recupero.
L'apparecchiatura di recupero deve essere in buone condizioni operative, completa di istruzioni facilmente
accessibili, e deve essere adatta per il recupero di refrigeranti infiammabili. In aggiunta, deve essere a
disposizione, e in buon stato operativo, un set di bilance di pesatura calibrate. I tubi devono essere completi di
giunzioni di scollegamento a prova di perdite e in buone condizioni. Prima di usare la macchina di recupero,
controllare che sia in uno stato operativo soddisfacente, che sia stata mantenuta in modo appropriato e che
qualsiasi componente elettrico associato sia sigillato per impedire un'accensione in caso di perdita di
refrigerante. Consultare il produttore in caso di dubbi.
Il refrigerante recuperato deve essere restituito al distributore di refrigerante nella corretta bombola di
recupero, e deve essere predisposta la documentazione di trasferimento di rifiuti pertinente. Non mischiare
refrigeranti in unità di recupero e, in particolare, non nelle bombole.
Se si devono rimuovere compressori o oli di compressori, assicurarsi che siano stati svuotati a sufficienza per
evitare che non rimangano refrigeranti infiammabili nel lubrificante. Il processo di svuotamento deve essere
svolto prima di restituire il compressore ai distributori. Per accelerare questo processo, sulla struttura di
compressore deve essere impiegato solo riscaldamento elettrico. Quando si svuota olio da un sistema, la
procedura deve essere svolta in modo sicuro.
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