Évitez d'exercer trop de force ou d'être soutenu en permanence par le pare-chocs arrière.
Cela peut provoquer le desserrage du pare-chocs ou endommager le ressort qui maintient le pare-
chocs.
En conséquence, la plaquette de frein touchera constamment la roue et la température du moteur
augmentera en raison de la résistance supplémentaire. La roue arrière peut également être relâchée /
desserrée si les freins sont en position de freinage constante.
Évitez de freiner constamment. En conséquence, non seulement les pneus s'usent mais ils deviennent égale-
ment chauds. Cela fera ramollir le caoutchouc et n'aura plus la même traction dans la rue. Ne touchez pas le
pneu après le freinage.
Si vous entendez un bruit inhabituel ou appréciez les frottements lorsque vous allumez le E-Scooter, un roule-
ment peut être endommagé. Un roulement endommagé peut être signalé par une vibration élevée du guidon.
Dans ce cas, veuillez contacter le magasin où il a été acheté car le roulement doit être remplacé et / ou le
guidon vérifié et réglé.
Montez l'E-Scooter uniquement sur des surfaces sèches car sinon les performances de freinage et la sécurité
pourraient être affectées, le moteur ou les roulements pourraient être endommagés.
Veuillez ne pas rouler pour monter ou descendre de longues pentes raides.
Arrêtez de rouler lorsque vous recevez l'avertissement de batterie faible. L'E-Scooter ne se déplacera que très
lentement, il n'aura pas la même traction habituelle et le frein électrique ne fonctionnera pas. Dans ce cas,
veuillez utiliser le frein
arrière pour arrêter l'E-Scooter. Descendez du scooter dès que la vitesse vous permet de le faire en toute
sécurité.
N'utilisez pas le frein électrique et l'accélérateur en même temps.
Un E-Scooter fonctionnera normalement en toute sécurité et en silence. Si vous entendez des bruits ou
appréciez un glissement inégal, veuillez vérifier les roues, les roulements et les freins. Contactez le service
client pour réparation et maintenance si nécessaire.