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Idiomas disponibles
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PROBLEMA
Golpeteo
Excesivo desgaste
de la correa
Sonido a chiflido
El regulador tiene una
fuga continua de aire.
El regulador no cierra
Reemplace.
la salida del aire.
CAUSA
Posible defecto en la
v&lvula de seguridad.
Posible defecto en la
v&lvula de sequridad.
Polea floja
Volante flojo
Tornillos montantes del
compresor
flojos
Correa floja
Acumulaci6n
de carb6n en
la bomba.
Correa demasiado
ajustada.
Correa suelta.
Correa demasiado
ajustada.
Polea floja
Polea desalineada.
La bomba del compresor
no
tiene aceite.
Correa suelta
Regulador daSado.
Regulador daSado.
CORRECClON
Opere la v&lvula de seguridad
manualmente tirando de su anillo.
Si la v&lvula aun pierde, debera ser
reemplazada.
Extraiga y limpie o reemplace.
Ajuste el tornillo de la polea. Vea el
Lista de Partes para informarse de
las especificaciones
de torque.
Ajuste el tornillo del volante. Vea el
Msta de Partes para informarse de
las especificaciones
de torque.
Ajustar los tornillos de montaje. Vea
el Msta de Partes para informarse
de las especificaciones
de torque.
Afloje la tuerca mariposa y luego
aj0stela hasta que contacte a la
arandela plana, mas un giro.
Hagala verificar pot un t6cnico
entrenado.
Afloje la tuerca mariposa y luego
aj0stela hasta que contacte a la
arandela plana, m_s un giro.
Afloje la tuerca mariposa y luego
ajQstela hasta que contacte a la
arandela plana, m&s un giro.
Afloje la tuerca mariposa y luego
ajQstela hasta que contacte a la
arandela plana, m&s un giro.
Hagala verificar pot un t6cnico
entrenado.
Ver el parrafo Alineaci6n de polea/
volante
del motor en la secci6n
Mantenimiento.
Ver Verificacion del aceite en la
secci6n Mantenimiento.
Afloje la tuerca mariposa y luego
ajOstela hasta que contacte a la
arandela plana, m&s un giro.
Reemplace.
56- SP
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