Float Shocks; Bomba - FOX RACING SHOX FLOAT Manual Del Usuario

FLOAT Shocks

Bomba

Una bomba de alta presión del aire del FOX Racing Shox es available para su amortiguador del FLOAT. Se utiliza
para agregar y para librar la presión de aire de su amortiguador del FLOAT. El número de pieza FOX Racing Shox
es 027-00-001-A.
Quite el casquillo de la válvula de aire del amortiguador.
Rosque la tirada de la válvula de la bomba sobre la válvula de aire del amortiguador hasta que la presión se coloca
en la galga de la bomba. Esto toma aproximadamente 6 vueltas. No apriete la bomba demasiado en la válvula de
aire pues esto dañará el sello de la tirada de la bomba.
Frote ligeramente la bomba algunos ciclos. La presión debe aumentar lentamente. Si los aumentos de la presión
comprueban rápidamente para cerciorarse de la bomba se cabe y se aprieta correctamente sobre la válvula de
aire.
Nota: Si el amortiguador no tiene ninguna presión de aire, la galga no colocará la presión.
Bomba al ajuste deseado de la presión. Usted puede disminuir la presión empujando la válvula de purga negra.
De empujando manera de la válvula de purga la media hacia abajo, y de llevándola a cabo, permitirá el presión de
escaparse la bomba y amortiguador. Empujando la válvula de purga toda la manera hacia abajo y lanzándola
permitirá solamente una cantidad pequeña de presión de escaparse (micro ajuste). Al unthreading la bomba de la
guarnición de la válvula de aire, el sonido de la pérdida del aire es de la manguera de la bomba, no el
amortiguador sí mismo.
Nota: Cuando usted une la bomba al amortiguador, la manguera necesitará llenar del aire. Esto dará lugar a una
presión más baja que coloca aproximadamente 10 a 20 PSI en la galga.
Nota: La gama que fija media es a partir 50 a 300 PSI. NO EXCEDA 300 PSI
Substituya el casquillo de la válvula de aire antes de montar.
Advertencia: Si su amortiguador del FLOAT no ha vuelto a su longitud neutral original (ojo a la posición del ojo),
no procure desmontar la manga externa del aire o cualquier otra parte del amortiguador. El aire se ha atrapado
en el compartimiento negativo del aire y puede causar lesión seria si el amortiguador está desmontado. Esta
condición se conoce según lo " pegado abajo de ". Al si el amortiguador se pega abajo, vuélvalo
inmediatamente el FOX Racing Shox o un centro de servicio autorizado del FOX Racing Shox para el servicio
(véase el servicio / garantía para los detalles)
Procedimiento a comprobar para saber si hay pegado abajo del amortiguador:
1. Libre la presión de aire del amortiguador.
2. Con una bomba de alta presión del FOX Racing Shox, presurice el amortiguador a 250 PSI
3. Si el amortiguador no extiende se ha pegado abajo.
NO PROCURE SEPARAR, ABRIR, DESMONTAR O MANTENER UN AMORTIGUADOR QUE SE PEGUE ABAJO. LESIÓN
SERIA PUEDE RESULTAR. Entre en contacto con el FOX Racing Shox o un Service Center autorizado del FOX
Racing Shox para la ayuda.
Nota: Por mientras que " pegado abajo " del amortiguador es una condición seria y se debe mantener solamente
del FOX Racing Shox o un Service
Center autorizado del FOX Racing Shox, es también raro.
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