Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
7 Wykrywanie i usuwanie usterek
Problem
Błąd HRD
Silnik nie urucha-
Zasilanie elektryczne nie jest
mia się.
podłączone.
Uszkodzony wyłącznik zasila-
nia lub kabel.
Uszkodzenie karty tłumienia
zakłóceń radiowych.
Wyzwolone zostało zabezpie-
czenie filtra.
Ssanie jest słabe
Przełącznik nie jest całkowicie
lub nie występuje.
włączony.
Doszło do zatkania przewodu
próżniowego lub otworu wlo-
towego.
Doszło do zatkania filtra.
Przewód próżniowy jest nie-
szczelny.
Uszczelki są nieszczelne.
Zawór upustowy jest otwarty.
Pył w powietrzu
Brak filtra, uszkodzenie lub
wywiewanym.
nieprawidłowy montaż.
Filtr jest uszkodzony
Poziom hałasu jest
Uszczelki są nieszczelne.
zbyt wysoki.
Doszło do uszkodzenia mate-
riału dźwiękochłonnego.
Zabezpieczenie sil-
Wystąpiła przerwa w dostawie
nika uruchomione
prądu.
Przepływ powietrza jest ogra-
niczony lub wcale nie wystę-
puje.
Obroty silników następują
w niewłaściwym kierunku.
S - Vacuum Cleaners
Rozwiązanie
Doprowadź zasilanie elektryczne.
Skontaktuj się z dystrybutorem.
Skontaktuj się z dystrybutorem.
Patrz „Wyzwolone zostało zabezpieczenie silnika".
Włączyć przełącznik.
Odłączyć wąż ssący. Obrócić i odessać w przeciwnym
kierunku. Jeśli nadal jest zatkany, odetkać go za po-
mocą pręta.
Patrz
Rozdział 6
Wymienić wąż ssący.
Wyjmij wszelkie uszkodzone uszczelki neoprenowe
i zastąp je nowymi. Użyj odpowiedniego do tego celu
kleju dwuskładnikowego.
Zamknij zawór.
Sprawdzić filtr i w razie potrzeby wymienić.
Wymień filtr.
Wyjmij wszelkie uszkodzone uszczelki neoprenowe
i zastąp je nowymi. Użyj odpowiedniego do tego celu
kleju dwuskładnikowego.
Zdejmij osłonę tłumika i usuń zanieczyszczenia. Wy-
mień uszkodzony materiał wyciszający, jeżeli jest to
potrzebne.
Resetowanie zabezpieczenia silnika. Patrz
t 5.2 Resetowanie zabezpieczenia
Należy zapobiegać przegrzaniu, zapewniając prze-
pływ powietrza przez wentylator. Upewnij się, że wę-
że oraz wlot i wylot wentylatora nie są zablokowane.
Uruchom na krótko wentylator i sprawdź kierunek
jego obrotów. Obroty wirnika muszą być zgodne ze
strzałką na obudowie wentylatora. Jeśli tak nie jest,
należy przełączyć fazy L1 i L3 do pracy trójfazowej.
Konserwacja.
silnika.
PL
Punk-
87
Publicidad
