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PT
2. 3. COLOCAÇÃO EM SERVIÇO
Depois de fixar o estore no tubo de enrolamento, verificar
se, quando o estore está na posição de fim de curso
inferior, a união rígida está correctamente posicionada e
se a primeira lâmina entra nas calhas na posição vertical
(força F). Se for necessário, ajustar o número de lâminas
utilizadas para melhorar a posição da união rígida, quando
o estore está no fim de curso inferior.
Consultar sempre as especificações e as preconizações de
montagem do fabricante das uniões rígidas, para
seleccionar as que melhor se adaptam ao estore utilizado.
utilizar, no mínimo, 2 uniões rígidas para fixar o estore ao tubo de enrolamento.
Restabelecer a alimentação eléctrica.
1)
Pressionar o botão "Subida" do ponto de comando:
-
Se o estore subir, isso significa que as ligações estão correctas
-
e a colocação em serviço está concluída.
Se o estore descer, passar à etapa seguinte.
-
Desligar a corrente eléctrica.
2)
Inverter os fios castanho e preto ligados ao ponto de comando.
-
Restabelecer a alimentação eléctrica.
3)
Pressionar o botão "Subida", para verificar o sentido de rotação.
-
2. 4. SUGESTÕES E CONSELHOS DE INSTALAÇÃO
2. 4. 1. Questões sobre o motor ILMO 2 40 WT?
Problemas
O estore desloca-se
A cablagem está incorrecta.
no sentido errado.
O estore não
A cablagem está incorrecta.
funciona.
O motor está quente.
O ponto de comando não é compatível.
O estore pára
O estore é sujeito a esforços durante os
demasiado cedo.
seus movimentos: atrito ao nível das
calhas, da caixa, interferência entre o
tubo de enrolamento e o motor, etc.
O motor foi instalado num novo estore.
O estore não pára
As fixações utilizadas não estão
ao atingir o fim de
adaptadas.
curso inferior.
O estore não pára
O sistema de bloqueio do estore em
ao atingir o fim de
posição superior não está adaptado.
curso superior.
40
Causas possíveis
F
F
1
ON
2
3
Verificar a cablagem e modificá-la, se necessário.
Verificar a cablagem e modificá-la, se necessário.
Aguardar que o motor arrefeça.
Verificar a compatibilidade e substituir o ponto de
comando, se necessário.
Verificar a instalação do estore e corrigir os
eventuais atritos.
Se o problema persistir, repor o motor na
configuração de origem.
Repor o motor na configuração de origem; consultar
o capítulo "Retorno à configuração de origem".
Verificar se o estore está fixo ao tubo de
enrolamento com uniões rígidas.
Verificar se o estore está equipado com batentes
aparafusados na lâmina final, batentes fixos ou
amovíveis integrados nas calhas ou com uma lâmina
final com a função de batente.
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