Precauciones para el almacenaje
Si el motor debe almacenarse con gasolina en el depósito de combustible
y en el carburador, es importante reducir el peligro de que se enciendan
los gases de la gasolina. Seleccione un lugar de almacenaje bien ventilado
apartado de todos los aparatos que funcionen con fuego, como puedan ser
los hornos, calentadores de agua, o secadoras para la ropa. Evite también
los lugares con motores eléctricos que produzcan chispas, o donde se
utilicen herramientas eléctricas.
Si es posible, evite los lugares de almacenaje con mucha humedad,
porque aceleran la oxidación y la corrosión.
Mantenga el motor nivelado durante el almacenaje. La inclinación podría
ocasionar fugas de combustible o de aceite.
Cuando el motor y el sistema de escape estén fríos, cubra el motor para
protegerlo contra el polvo. Si el motor y el sistema de escape están
calientes pueden hacer que se enciendan o derritan algunos materiales.
No emplee un trozo de plástico como cubierta contra el polvo.
Una cubierta que no sea porosa no dejará escapar la humedad en torno al
motor, acelerando la oxidación y la corrosión.
Salida del almacenaje
Compruebe el motor como se describe en la sección de
COMPROBACIONES PREVIAS A LA OPERACIÓN de este manual (vea la
página ).
3
Si se había drenado el combustible durante los preparativos para el
almacenaje, llene el depósito con gasolina nueva. Si conserva un
recipiente de gasolina para repostar, asegúrese de que sólo contenga
gasolina nueva. La gasolina se oxida y deteriora con el tiempo,
dificultando el arranque.
Si se había revestido el cilindro con aceite durante los preparativos para el
almacenaje, el motor produce un poco de humo al principio. Esto es
normal.
TRANSPORTE
Si el motor ha estado en marcha, espere como mínimo 15 minutos a que
se enfríe antes de cargar el equipo motorizado en el vehículo de transporte.
Si el motor y el sistema de escape están calientes pueden causarle
quemaduras y hacer que se enciendan algunos materiales.
Mantenga nivelado el motor cuando lo transporte para reducir la
posibilidad de que se produzcan fugas de combustible. Gire la válvula del
combustible a la posición OFF (vea la página
12
5
).
ESPAÑOL
CUIDADOS PARA PROBLEMAS INESPERADOS
NO ARRANCA EL
Causa posible
MOTOR
1.
Compruebe las
Válvula del
posiciones de los
combustible en OFF.
controles.
Estrangulador
abierto.
Interruptor del
motor en OFF.
2.
Compruebe el
Bajo nivel de aceite
nivel de aceite de
del motor
motor.
(El sistema de alerta
del aceite Oil Alert
para el motor).
3.
Compruebe el
No hay combustible.
combustible.
Combustible
inadecuado; motor
guardado sin tratar o
drenar la gasolina, o
llenado con gasolina
inadecuada.
4.
Extraiga e
Bujía defectuosa,
inspeccione la
sucia, o con un
bujía.
huelgo incorrecto.
Bujía mojada de
combustible
(motor anegado).
5.
Lleve el motor a
Filtro de combustible
un concesionario
restringido, mal
de servicio
funcionamiento del
autorizado Honda,
carburador, mal
o consulte el
funcionamiento del
manual de taller.
encendido, válvulas
agarrotadas, etc.
LE FALTA POTENCIA
Causa posible
AL MOTOR
1.
Compruebe el
Elemento del filtro
filtro de aire.
restringido.
2.
Compruebe el
Combustible
combustible.
inadecuado; motor
guardado sin tratar o
drenar la gasolina, o
llenado con gasolina
inadecuada.
3.
Lleve el motor a
Filtro de combustible
un concesionario
restringido, mal
de servicio
funcionamiento del
autorizado Honda,
carburador, mal
o consulte el
funcionamiento del
manual de taller.
encendido, válvulas
agarrotadas, etc.
Corrección
Mueva la palanca a la
posición ON.
Mueva la palanca a la
posición CLOSED a
menos que el motor
esté caliente.
Gire el interruptor del
motor a la posición
ON.
Llene con aceite del
recomendado hasta el
nivel adecuado (p. 8).
Reposte (p. 7).
Drene el depósito de
combustible y el
carburador (p. 11).
Reposte con gasolina
nueva (p. 7).
Ajuste el huelgo o
reemplace la bujía
(p. 9).
Seque y vuelva a
instalar la bujía.
Ponga en marcha el
motor con la palanca
del acelerador en la
posición MAX.
Reemplace o repare
los componentes
defectuosos como
sea necesario.
Corrección
Limpie o reemplace
el elemento del filtro
(p. 9).
Drene el depósito de
combustible y el
carburador (p. 11).
Reposte con gasolina
nueva (P. 7).
Reemplace o repare
los componentes
defectuosos como
sea necesario.