KPC KL 310-3V Libro De Uso Y Mantenimiento página 15

Chaque fois que vous vous apprêtez à démarrer le moteur, vérifier et suivre scrupuleusement les points indiqués ci-dessous :
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Contrôler le niveau de l'huile moteur. ATTENTION : LES MACHINES NEUVES NE CONTIENNENT PAS D'HUILE MOTEUR. Dans ce cas, remplir
d'huile jusqu'au repère sur la jauge du bouchon du carter d'huile.
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LIRE ATTENTIVEMENT EGALEMENT LE MANUEL D'UTILISATION ET D'ENTRETIEN DU MOTEUR A LA RUBRIQUE "DEMARRAGE", POUR UN
DEMARRAGE OPTIMAL DE LA MACHINE.
Levier d'embrayage avec dispositif de sécurité
Voir fig.6B
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Levier (« A ») tiré : pour actionner le levier débloquer le dispositif de sécurité (« B »), l'embrayage est ainsi embrayé et la motobineuse marche
en avant ou en arrière par rapport à la marche choisie.
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Levier (« A ») relâché : embrayage débrayé, la motobineuse s'arrête.
1. Toujours démarrer dehors.
Actionner le levier du starter (Fig.5 Réf. »A »). Porter le levier de la manette accélérateur sur "MAX" (Réf. « B » Fig. 6a). L'interrupteur (Réf.
2.
"A" Fig.6a) doit être placé sur "ON".
Le levier d'embrayage (Fig. 6b position "A").doit être débrayé.
3.
Tirer légèrement la poignée de démarrage (Fig. 5 position "B") jusqu'à ce que l'on sente une certaine résistance, tirer alors rapidement et
4.
fortement. La corde ne doit pas être lâchée d'un coup, mais accompagnée avec la main jusqu'à ce qu'elle soit complètement enroulée.
Une fois le moteur démarré, repositionner le levier du starter dans sa position initiale, ensuite placer le levier de l'accélérateur à mi-course
5.
(Fig. 6a Réf. »B »).
6. L'arrêt du moteur s'obtient en plaçant l'interrupteur (Fig.6a Réf. »A ») en position "OFF".
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La motobineuse a une boîte de vitesses mécanique qui permet deux vitesses avant et une vitesse arrière.
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L'avancement s'obtient de la façon suivante :
1. avec la machine arrêtée porter le levier de changement de vitesses (Fig.7 Réf. »A ») en première ou en deuxième vitesse (Fig.7 Réf. »B »)
2. baisser complètement le levier (Fig.6b Réf. »A ») pour commencer le mouvement d'avancée
•
Pour la marche arrière :
1. avec la machine arrêtée porter le levier de changement de vitesses (Fig.7 Réf. »A ») en position « R » (Fig.7 Réf. »B »)
2. baisser complètement le levier (Fig.6b Réf. »A ») pour commencer le mouvement
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Le câble du levier d'embrayage doit être réglé de façon que la courroie puisse aller en tension quand le levier se trouve à environ 1 cm de la
poignée. Pour faire ça il faut régler le registre du câble qui se trouve près du levier (Fig.6 Réf. »B »).
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En relâchant le levier (Fig.6b Réf. »A ), la machine s'arrête immédiatement avec le moteur en marche.
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Pour régler le mancheron dévisser le levier de blocage (Fig.6 Réf. »C »), positionner le mancheron dans la position souhaitée et après serrer de
nouveau le levier.
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La fraise a une largeur de 80 cm avec 3 couteaux et un disque latéral par partie, ou bien peut être rétrécie à 60 cm. en enlevant un couteau
fraise par partie (voir dessins Fig.2).
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La partie coupante des lames doit être tournée vers la partie avant de la machine.
• On conseille de toujours laisser montés les disques terminaux sur les fraises pour donner à la machine une stabilité plus importante pendant
l'utilisation.
• Nous avons prévu comme accessoire un buttoir pour travaux particuliers. Fixer le buttoir avec son bras au support du guidon en remplacement
du bras avec éperon à l'aide du même boulon.
ATTENTION: IL EST CONSEILLE D'ARRETER LA MACHINE LORSQU'ELLE N'EST PAS UTILISEE.
REGLAGE DE L'EPERON
Afin d'obtenir un fraisage optimal et un avancement correct de la machine il faut régler l'éperon comme indiqué ci-dessous (voir fig.8) ; cette
opération doit être faite sur les deux côtés de la motobineuse :
− Réglage pour des terrains durs : desserrer la vis et l'écrou (A) et soulever l'éperon afin de reculer le poids de la motobineuse
− Réglage pour des terrains souples : desserrer la vis et l'écrou (A) et baisser l'éperon afin de déplacer le poids de la motobineuse sur l'axe des
lames
Pour faire des petits mouvements latéraux quand on travaille avec la fraise, le bras porte-éperon (B) peut être réglé horizontalement de la façon
suivante :
c. desserrer l'écrou (C) et régler la vis (D) jusqu'à la condition souhaitée, après serrer de nouveau l'écrou. On peut déplacer latéralement l'éperon
en vissant la vis (D).
DEMARRAGE ET ARRET DE LA MOTOBINEUSE
UTILISATION ET REGLAGES
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