Publicidad
Transmisió n automá tica (AT)
Descripció n de marchas:
Marcha de estacionamiento P: despué s de engranar la
marcha P, la caja de cambios está mecá nicamente
bloqueada. Al estacionar el vehí culo, engrane la
marcha P y active el freno de mano electró nico.
Marcha atrá s R: solo podrá cambiar a la marcha R
despué s de detener establemente el vehí culo y pisar el
pedal de freno.
78
Marcha neutra N: está prohibido engranar la marcha N
durante la circulació n del vehí culo.
Marcha automá tica D: la caja de cambios está en modo
de cambio automá tico de marchas, sin necesidad de
cambio manual de marchas.
Marcha manual M: la caja de cambios está en modo de
cambio manual de marchas, y es necesario cambiar
marchas mediante las levas de cambio en el volante. Al
acelerarse para adelantar al vehí culo o subir una cuesta,
se recomienda utilizar la marcha M.
Engranar una marcha:
1.
Este vehí culo utiliza una palanca de cambios
monoestable. Una vez engranada una marcha y soltada
la palanca de cambios, dicha palanca volverá al centro
original;
2.
Al desengranar la marcha P, engranar la
marcha R y engranar la marcha D desde la marcha R o
P, se deben pisar el pedal de freno y pulsar el botó n
UNLOCK;
3.
Empujar la palanca de cambios hacia abajo
para cambiar entre las posiciones D y M;
4.
Se puede consultar la informació n de la
posició n actual mediante el instrumento principal.
1.
El motor solo puede arrancar cuando la palanca de cambios está en la
posició n P o N;
2.
Está prohibido engranar la marcha P antes de que el vehí culo se detenga
completamente;
3.
Está prohibido utilizar solo la marcha P para estacionarse en una rampa;
4.
Cuando el motor no arranca, no puede cambiar la palanca de cambios
desde la posició n P;
5.
En la marcha M, si las revoluciones del motor no se encuentran dentro del
rango razonable, la caja de cambios cambiará automá ticamente a una marcha
adecuada para proteger el motor.
Publicidad
