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MANTENIMIENTO BÁSICO CADA 8 HORAS
AL COMIENZO DE LA JORNADA
Posición
Comprobar la cabina del operador en busca de daños,
grietas u otros defectos.
Comprobar el estado del asiento y de sus guías de
fijación. Engrasar en caso de ser necesario.
Comprobar el cinturón de seguridad.
5
Comprobar el contador de horas de servicio para
saber si es necesario realizar operaciones de mante-
nimiento avanzado.
8-23
Tarea
Descripción
•
Escalones y asas de acceso al puesto del
operador.
•
Daños estructurales.
N/A
•
Comprobar que la hebilla entra y sale del cierre
de forma fácil.
•
Comprobar que una vez asegurada, la hebilla no
se sale del cierre sin que sea presionado el botón
para liberarla.
•
Comprobar que los anclajes de los diferentes
elementos del cinturón de seguridad están
firmemente sujetados.
•
Comprobar que la cinta no presenta cortes ni
deshilachados.
•
Comprobar que las costuras se encuentran en
buen estado.
•
Comprobar el funcionamiento del sensor.
Las frecuencias con que deben llevarse a cabo este
tipo de tareas son las siguientes:
MOTOR CON FILTRO DE PARTÍCULAS (DPF)
•
Primeras 50 horas.
•
250 horas.
•
500 horas.
•
1000 horas.
•
1500 horas.
•
3000 horas.
MOTOR SIN FILTRO DE PARTÍCULAS (DPF)
•
Primeras 50 horas.
•
200 horas.
•
400 horas.
•
600 horas.
•
1000 horas.
•
1500 horas.
•
3000 horas.
24.14ES0.00
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