Castelgarden XK 140 HD Instrucciones De Uso página 127

A pedál az alábbi három
pozícióban állhat:
• Kioldva. A kuplung nem aktív. A kézifék nem
aktív.
• Félig lenyomva. A gép nincs előremenetbe
kapcsolva. A kézifék nem aktív.
• Teljesen lenyomva. A gép nincs előremenetbe
kapcsolva. A kézifék teljesen aktiválva, de
nincs rögzítve. Ez a pozíció vészfékezésre is
szolgál.
2.4.3 Működésgátló, kézifék (1.C)
A működésgátló lenyomott állapotban
rögzíti a „kuplung-fék" pedált. Ezzel a
funkcióval a gépet lejtőkön, szállítás
közben stb. lehet rögzíteni, amikor az nem
működik.
Zárás:
1. Nyomja le teljesen a pedált (1.B).
2. Tolja jobbra a működésgátlót (1.A).
3. Oldja ki a pedált (1.B).
4. Oldja ki a működésgátlót (1.A).
Kioldás:
Nyomja le és oldja ki a pedált (1.B).
2.4.4 Vezetés – üzemi fék (1.F)
Ha a pedál felengedésekor a gép nem
úgy lassul, mint ahogyan azt elvárná, a
baloldali pedált (1.B) kell vészfékezésre
használni.
A pedál határozza meg a motor és a meghajtott
kerekek közötti áttételt (=sebesség). Amikor a
pedált felengedi, az üzemi fék aktiválódik.
1. Tolja előre a pedált
– a gép előrehalad.
2. Ha nem nyomja a pedált, a gép
megáll.
3. Tolja vissza a pedált
– a gép hátramenetbe kapcsol.
4. Csökkentse a pedálra gyakorolt
nyomást – a gép lassít.
2.4.5 Fojtószelep és hidegindító (1.D)
A motor sebességének szabályozása és hidegindító
a hideg motor indításához.
Ha a motor egyenetlenül üzemel,
fennáll a veszélye, hogy a vezérlő
túlságosan előre van tolva, és
aktiválódott a fojtószelep. Ez rongálja a
motort, növeli az üzemanyag-
fogyasztást és káros a környezetre.
1. Hidegindító — a motor hidegben
történő indításához. A hidegindító-
pozíció a vájat elülső részében található.
Ha a motor már felmelegedett, ne
üzemeltesse ebben a pozícióban.
MAGYAR
2. A fojtószelep teljesen nyitva — amikor
a gép üzemel, a fojtószelep mindig legyen
teljesen nyitva.
A fojtószelep teljesen nyitott pozíciója kb.
2 cm-re van a hidegindító pozíció mögött.
3. Üresjárat.
2.4.6 Gyújtáskapcsoló/fényszóró (1.E)
Ne hagyja úgy magára a gépet, ha az
indítókulcs 2. vagy 3. állásban van.
Tűzveszély áll fenn; az üzemanyag a
karburátoron keresztül belefolyhat a
motorba, és fennáll a veszélye, hogy az
akkumulátor kisül és megsérül.
A gyújtáskapcsoló szolgál a motor indítására/
leállítására. Négy állása lehetséges:
1. Leállítás — a motor rövidre zárt. Az
indítókulcs kivehető.
2/3. Üzemi állás
4. Indítás — az elektromos indítómotor
akkor kapcsol be, amikor a kulcsot indító
helyzetbe állítják. Amikor a motor
beindul, az indítókulcsot állítsa vissza a 2/
3. üzemi állásba.
2.4.7 Energiafelvétel (2.G)
Amikor az előre felszerelt eszköz
szállítási helyzetben van, soha ne
aktiválja a közlőművet. Ezzel tönkre
teheti az ékszíjat.
A gép elejére szerelt eszközök közlőművének ki-
és bekapcsolására szolgáló kar Két állása van:
1. A kar előre mutat — a közlőmű
kikapcsolva.
2. A kar hátrafelé mutat — a közlőmű
bekapcsolva.
2.4.8 Kuplung kioldókar
Kar a változtatható sebességváltó
szétkapcsolásához.
A XK 160 HD a hátsó tengelyhez kapcsolt karral
van felszerelve. Lásd (5:N).
A XK4 160 HD két karral van felszerelve: az egyik
a hátsó tengelyhez (6:O), a másik az első
tengelyhez (6:P) kapcsolódik.
A szétkapcsoló kar soha nem állhat a
külső és a belső pozíció között. Ettől
túlmelegszik és megrongálódik az
erőátvitel.
A karok lehetővé teszik a gép kézzel, a motor
bekapcsolása nélkül történő mozgatását. Két
állásuk van:
HU
127