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MOTOR
VELOCIDAD DEL MOTOR
La velocidad del motor ha sido ajustada en
la f_.brica,. No trate de aumentar la velocidad
ctel motor pues se pueden producir fesiones
personales. Si cree que el motor est,. funciona-
ndo demasiado r&pido o demasiado lento, lleve
su segadora amas con su centro de servicio
Husqvarna o con un otro centre de sewicio
cualificado_
CARBURADOR
Su carburador tiene un chorro principal fijo no
ajustable para controlar ta mezcla. Si su motor
no estA funcionando en form° adecuada debido
a problernas que se sospecha vienen de!
carburador, Ileve su segadora a contacto con
su centro de servicio Husqvarna o con un otto
centro de servicio cualificado para repararla ylo
ajustarla
IMPORTANTE, Nunca manipule et regutador
del motor, el que ha sido ajustado en la fAbrica
para la velocidad del motor adecuada. Puede
ser peligroso hacer funcionar el motor a una
velocidad por sobre el ajuste de alta velocidad
de la fAbrica, Si cree que la velocidad alta
regulada del motor necesila ajuste,contacto con
su centro de servicio Husqvama o con un otro
centro de servicio cualificado, el que cuenta
con el equipo adecuado y la experiencia par°
hacer los ajustes neeesarios.
Inmediatamente prepare su segadora par° el almacenamiento at final de cada temporada o si la
unidad no se va a usar por 30 d[as o m_s.
SEGADORA
Cuando se va a guardar la segadora pot cierto
perfodo de tiempo, Ifmpiefa cuidadosamente,
remueva toda la mugre, la grasa, las hojas, etco
Gub,rdela en un #.re° limpia y seca.
1. Limpie toda la segadora (Vea "LIMPIEZA" en
la secci6n de Mantenimento de este manual).
2.
Lubrfquela segr_n se muestra en la secci6n
de Mantenimento de este manual
3
Aseg0rese de que todas Ias tuercas y
clavijas y todos los pernos y tornillos est_n
apretados en foma segurao lnspeccione
las partes que se mueven para verificar si
est_.n da5adas, quebradas o desgastadaso
C&mbielas si es necesario.
4.
Retoque todas las superficies que est6n
oxidadas o con la pintura picada; use una
lija antes de pintar.
MANGO
Puede doblar et mango de su segadora par° el
almacenamiento
1,. Apriete los extremos inferiores del mango
inferior entre sf hast° que el mango inferior
quede separado del puntal del mango,
luego mu_valo hacia adelante.
2.
Suelte los pernos de montaje del mango su-
perior to suficiente como para permitir que et
mango superior se pueda doblar hacia arras.
IMPORTANTE: Cuando doble el mango par° el
almacenamiento o el transporte, aseg_rese que
Io cloble seg0n se muestra o purde daSar los
cables de control,
, Cuando prepare sus mangos a partir de
fa posici6n de almacenamiento, el mango
inferior autom_.ticamente se asegurar_ en la
posiciSn par° segar.
i_.._.._
APRIETE
PARA DOBLAR
Mango
inferior
Barra de control
POStCION
que exige
PARA
presencia
det
_.t.,.
SEGAR
operador
,
- ;'-
DOBLAR
,","
HAOIA
.... . ,,',,"
ADELANTE
PARA
Mango
ALMACENAR
superior
Manitla del
mango
Mango inferior
MOTOR
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
IMPORTANTE: Es importante evitar que
se formen depositos de coma en partes
fundamentales det sistemade combustible tales
come e! carburador, el filtro del combustible,
la mangura del combustible o en el estanque
durante el almacenamiento.
Los combustibles
mezcfados con alcohol (conocido come
gasohol o que tienen etanol o metanol)
Pueden atraer humedad, io que conduce a la
separacion y a la formaci6n de acidos durante
el almacenamiento. La gasolina acida puede
danar et sistema de combustible de un motor
durante el perido de almacenamiento.
o Vaciar el dep6sito del carburante poniendo
en marcha et motor y dejgmdolo funcionar
hast° que el carburante termine y el
carburador est{_ vacfo.
o Nunca use los productos para limpieza del
carburador o del motor en el estanque de
combustible pues se pueden producir daSos
permanentes.
Use combustible nuevo la pr6xima tempo-
rada..
°
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