Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
9.5 Ρυθμίσεις καρμπυρατέρ
Προσοχή! Οι ρυθμίσεις στο καρμπυρατέρ
επιτρέπεται να εκτελούνται μόνο από
συμβεβλημένο συνεργείο εξυπηρέτησης
πελατών.
Για όλες τις εργασίες στο καρμπυρατέρ πρέπει
πρώτα να αποσυναρμολογηθεί το κάλυμμα του
φίλτρου του αέρα όπως φαίνεται στην εικόνα
10a και 10b.
Ρύθμιση του σχοινιού γκαζιού:
Εάν ο μέγιστος αριθμός στροφών της συσκευής
δεν επιτυγχάνεται μετά από ορισμένο χρονικό
διάστημα και εφόσον αποκλείονται όλες
οι άλλες αιτίες σύμφωνα με το εδάφιο 12
Αποκατάσταση βλαβών, μπορεί να χρειαστεί
ρύθμιση του συρματόσχοινου.
Για το σκοπό αυτό ελέγξτε πρώτα εάν το
καρμπυρατέρ ανοίγει τελείως όταν πιεστεί
πλήρως το γκάζι. Aυτό συμβαίνει όταν ο μοχλός
F χτυπάει στο περίβλημα του καρμπιρατέρ με
πλήρως πιεσμένο γκάζι (εικ. (13a). Από την
εικόνα 13α προκύπτει η σωστή ρύθμιση. Εάν δεν
κτυπάει ο μοχλός F στο καρμπιρατέρ, χρειάζεται
σχετική προσαρμογή.
Για την επαναρύθμιση του σχοινιού του γκαζιού
ακολουθήστε τα εξής βήματα:
•
Ξεβιδώστε το παξιμάδι (εικ. 13b/αρ. C) με
μερικές στροφές.
•
Ξεβιδώστε τη βίδα στερέωσης (εικ. 13b/
αρ. D) μέχρι να κτυπάει τελείως ο μοχλός F
με πιεσμένο το γκάζι, όπως φαίνεται στην
απεικόνιση 13α, στο περίβλημα.
•
Μετά από την εκτέλεση της ρύθμισης
σφίξτε πάλι το παξιμάδι.
9.6 Ρύθμιση ρελαντί:
Προσοχή! Ρυθμίστε το ρελαντί σε θερμή
κατάσταση λειτουργίας.
Εάν η συσκευή σβήσει χωρίς να γίνει χειρισμός
του γκαζιού και εφόσον αποκλεισθούν όλες οι
αιτίες του εδαφίου 12 Αποκατάσταση βλαβών,
απαιτείται η ρύθμιση του ρελαντί. Στρίψτε
τη βίδα του γκαζιού ρελαντί (εικ. 13b/αρ. Ε)
αριστερόστροφα μέχρι να λειτουργεί η συσκευή
καλά στη λειτουργία κενού. Εάν το γκάζι
ρελαντί είναι έτσι ώστε να περιστρέφεται μαζί
και το κοπτικό εργαλείο, πρέπει να ελαττωθεί
με αριστερόστροφη περιστροφή της βίδας
γκαζιού ρελαντί. O αριθμός στροφών κατά την
εκκίνηση του κοπτικού εργαλείου πρέπει να
είναι τουλάχιστον 1,25 φορές μεγαλύτερη από
τον αριθμό στροφών ρελαντί.
Anl_GC_BC_30_1_I_AS_SPK9.indb 115
GR
10. Καθαρισμός, φύλαξη,
μεταφορά και παραγγελία
ανταλλακτικών
10.1 Καθαρισμός
•
Για την ασφάλειά σας να διατηρείτε τις
χειρολαβές ελεύθερες από λάδια.
•
Εάν χρειαστεί, να καθαρίζετε τη συσκευή
με ένα νωπό πανί και ενδεχομένως με ήπιο
απορρυπαντικό.
Προσοχή!
Πριν από κάθε εργασία καθαρισμού να βγάζετε
το φις του μπουζί. Ποτέ μη βυθίζετε τη συσκευή
σε νερό ή σε άλλα υγρά για να την καθαρίσετε.
Να φυλάγετε το αλυσοπρίονο σε ασφαλή και
στεγνό χώρο μακριά από παιδιά.
10.2 Φύλαξη
Προσοχή: Ποτέ μην φυλάγετε ένα αλυσοπρίονο
πάνω από 30 ημέρες χωρίς να λάβετε υπόψη
σας τα ακόλουθα.
Φύλαξη της συσκευής
Εάν φυλάξετε τη συσκευή πάνω από 30 ημέρες,
πρέπει να την προετοιμάσετε για το σκοπό αυτό.
Σε αντίθετη περίπτωση εξατμίζεται το υπόλοιπο
καύσιμο που βρίσκεται στο καρμπυρατέρ και
παραμένει ένα λαστιχοειδές ίζημα. Αυτό θα
μπορούσε να φέρει δυσκολίες στην εκκίνηση και
να έχει σαν συνέπεια πολυέξοδες επισκευές.
1. Να αφαιρείτε αργά το πώμα του καυσίμου
για να διαφύγει ενδεχόμενος ατμός από
το ντεπόζιτο. Αδειάστε προσεκτικά το
ντεπόζιτο.
2. Βάλτε μπροστά τον κινητήρα και αφήστε τον
να λειτουργήσει, μέχρι να ακινητοποιηθεί το
πριόνι, για να αφαιρέσετε το καύσιμο από το
καρπυρατές.
3. Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει (περ. 5
λεπτά)
4. Απομακρύντε το μπουζί (βλέπε εδάφιο 9.4).
5. Προσθέστε 1 κουτάλι του καφέ καθαρό
λάδι δίχρονου κινητήρα στο θάλαμο
καύσης. Τραβήξτε περισσότερες φορές
το σχοινί εκκίνησης για την επίστρωση
των εσωτερικών εξαρτημάτων.
Επανατοποθετήστε το μπουζί.
Υπόδειξη: Φυλάξτε τη συσκευή σε στεγνό
χώρο μακριά από οποιεσδήποτε πηγές φωτιάς.,
π.χ. σόμπες, μποϊλερ θερμού νερού με αέριο,
στεγνωτήρα γκαζιού, κλπ.
- 115 -
01.10.2019 10:21:01
Publicidad
