Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
9.2 Broušení nože z ochranného krytu
Nůž z ochranného krytu se může časem otupit.
Pokud toto zjistíte, povolte šrouby, kterými je
nůž upevněn na ochranném krytu. Upněte nůž
ve svěráku. Pomocí plochého pilníku nůž
nabruste a dbejte na to, aby byl zachován úhel
ostří nože. Pilujte jen jedním směrem.
9.3 Údržba vzduchového filtru
Znečištěné vzduchové filtry snižují výkon motoru
sníženým přívodem vzduchu do karburátoru.
Pravidelná kontrola je proto nevyhnutelná. Vzdu-
chový filtr by měl být kontrolován každých 25
provozních hodin a v případě potřeby vyčištěn. V
případě velmi prašného prostředí je třeba vzdu-
chový filtr kontrolovat
Odstraňte kryt vzduchového filtru
1.
Vyjměte vzduchový filtr
2.
Vyčistěte vzduchový filtr vyklepáním nebo
3.
vyfouknutím.
Montáž se provádí v opačném pořadí.
4.
Pozor: Vzduchový filtr nikdy nečistěte benzínem
nebo hořlavými
rozpouštědly.
9.4 Údržba zapalovací svíčky
Jiskřiště zapalovací svíčky = 0,6 mm. Utáhněte
zapalovací svíčku s 12 až 15 Nm. Svíčku
poprvé zkontrolujte po 10 provozních hodinách,
zda není znečištěna, a v případě potřeby ji
vyčistěte pomocí měděného drátěného kartáče.
Poté provádějte údržbu každých 50 provozních
hodin.
Stáhněte zapalovací svíčku otočením.
1.
Odeberte zapalovací svíčku
2.
pomocí přiloženého víceúčelového klíče
(27).
Montáž se provádí v opačném
3.
Anl_GC_BC_30_1_I_AS_SPK9.indb 126
častěji.
(Obr. 10a).
(Obr. 10b/10c).
(Obr. 11a-11b)
(Obr. 11c)
pořadí.
- 126 -
CZ
9.5 Nastavení karburátoru
Pozor! Nastavení karburátoru smí provádět
pouze autorizovaný servisní personál.
Při všech pracích na karburátoru musí být
nejprve sejmut kryt vzduchového filtru, jak je
znázorněno na obrázku 10a a 10b.
Nastavení plynového lanka/ škrticí klapky:
Pokud se časem nedosáhne maximálních otáček
jednotky a všechny ostatní příčiny byly vyloučeny
podle oddílu 12 Odstraňování závad, může být
nutné seřídit plynové lanko.
Nejprve zkontrolujte, zda se karburátor úplně
otevře, když je stisknutá plynová páčka. To je
případ, kdy je klapka karburátoru (obr. 13a) zcela
otevřená, když je plyn na maximum. Obrázek 13a
zobrazuje správné nastavení. Pokud není klapka
úplně otevřená, musí být nastavena.
Pro nastavení škrtící klapky jsou nutné
následující kroky:
•
Uvolněte pojistnou matici (Obr. 13b/Poz. C)
o několik otáček.
•
Uvolněte seřizovací šroub (Obr. 13b/Poz. D),
dokud nebude páčka F zcela otevřená, jak je
znázorněno na Obr. 13. Páčka F zcela
zapadne do skříně, jak je znázorněno na
Obr. 13a.
•
Utáhněte pojistnou matici.
9.6 Nastavení volnoběhu
Pozor! Volnoběh nastavit v teplém provozním
stavu.
Pokud se přístroj zastaví, když není ovládaná
plynová páka, a všechny ostatní příčiny byly
vyloučeny podle oddílu 12 Odstraňování
problémů, je nutné znovu nastavit volnoběžný
plyn. Za tímto účelem otáčejte šroubem plynu
pro volnoběh (Obr. 13b/Poz. E) ve směru
hodinových ručiček, dokud jednotka nepoběží
bezpečně na volnoběh. Pokud jsou volnoběžné
otáčky tak vysoké, že se řezný nástroj otáčí, je
třeba je snížit otáčením šroubu volnoběžných
otáček proti směru hodinových ručiček, dokud se
řezný nástroj přestane otáčet.
Rychlost spouštění řezného nástroje musí být
nejméně 1,25násobkem volnoběžných otáček.
9.7 Mazání převodovky
Doplňte každých 20 provozních hodin trochu
tekutého převodového tuku
mazací hlavice
(Obr. 28/ Pol.21).
(cca 10 g)
do
01.10.2019 10:21:01
Publicidad
