Gude KS 500-62 Traducción Del Manual Original página 60

ITALIANO
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Anomalia
Il motore non si avvia
Il motore gira troppo
veloce al minimo
Il motore non viaggia alla
massima potenza
Il motore non si arresta
La catena gira anche a
vuoto
Causa
1. Interruttore di funzionamento su
"OFF"
2. Serbatoio vuoto
3. Motore ingolfato
4. Candela d'accensione sporca, (depo-
siti carboniosi sugli elettrodi), troppa
distanza tra gli elettrodi
5. Carburatore e relativi ugelli sporchi
6. Attacco candela d'accensione o cavo
d'accensione difettosi
7. Nessuna scintilla d'accensione
1. Motore freddo
1. Candela d'accensione sporca, (depo-
siti carboniosi sugli elettrodi), troppa
distanza tra gli elettrodi
2. Carburatore e relativi ugelli sporchi
3. Carburatore e relativi ugelli sporchi
4. Scarico, canale scarico fumi del
cilindro
5. Anello di guarnizione del basamento
del motore non a tenuta
6. Cilindro, pistone/segmenti del pisto-
ne usurati
7. Miscela sbagliata di carburante
(troppo olio)
8. Accensione non corretta
1. Candela grigia chiara con indicazione
di incandescenza (perle di fusione)
2. Depositi carboniosi nella camera di
combustione
1. Regime di minimo troppo elevato
Risoluzione dei guasti
1. Posizionare l'interruttore di funziona-
mento su "ON"
2. Fare il pieno di carburante
3. Decelerare, avviare varie volte,
all'occorrenza smontare la candela
d'accensione, pulire e asciugare
4. Pulire la candela, controllarne il grado
termico ed eventualmente sostituir-
la, regolare 0,6-0,8 mm
5. Far pulire e spurgare il carburatore
presso un'officina qualificata
6. Far sostituire presso un'officina
qualificata.
7. Controllare il pulsante arresto d'e-
mergenza e il cavo, testare il modulo
d'accensione, eventualmente far so-
stituire presso un'officina qualificata,
far regolare il gioco (0,3-0,4 mm).
1. Far riscaldare lentamente, eventual-
mente chiudere leggermente il cavo
a strozzo.
1. Pulire la candela, controllarne il grado
termico ed eventualmente sostituir-
la, regolare 0,6-0,8 mm
2. Far pulire e spurgare il carburatore
presso un'officina qualificata
3. Pulire
4. Far smontare e pulire lo scarico presso
un'officina qualificata, far rimuovere i
depositi carboniosi.
5. Far sostituire presso un'officina
qualificata.
6. Presso un'officina qualificata far sosti-
tuire il cilindro, il pistone o i segmenti
del pistone, rettificare il cilindro e
far montare un pistone sovradimen-
sionato.
7. Fare rifornimento di carburante
seguendo le istruzioni
8. Far regolare il gioco del modulo
di accensione (0,3-0,4 mm) presso
un'officina qualificata.
1. Montare una candela con grado
termico più alto.
2. Far pulire la testa del cilindro, la testa
del pistone e i canali del cilindro
presso un'officina qualificata.
1. Far regolare/ridurre il regime di mini-
mo da un'officina qualificata