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LAMES
La lame est en acier pressé. Afin d'assurer un travail propre, faites affûter la lame fréquemment,
chaque 25h de travail plus ou moins. Assurez-vous que la lame soit toujours bien affûtée.
Introduire l'axe en fer dans le trou central de la lame, il doit rester en position horizontale.
VOUS NE DEVEZ EMPLOYER QUE LA LAME DU FABRIQUANT.
Pour enlever la lame, désajustez et enlevez toutes les pièces de rechange si elles sont usées ou
endommagées.
Quand vous remettez la lame, assurez-vous que les bords coupants tournent dans le sens de rotation
du moteur. La vis de la lame doit être pair à 4,5Kg (45Nm) avec une clé de torsion.
BOUGIE
Une fois le moteur se soit refroidi, enlevez la bougie avec une clé à pipe. Nettoyez le couvercle avec
une brosse métallique.
Employez un calibreur ; établir un écartement de 0,6-0,7mm. Installez attentivement la bougie avec la
main et évitez de trop tourner.
Une fois la bougie soit placée, réglez-la avec la clé pour comprimer la rondelle du support.