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16 I ES
OPERACIÓN DEL EQUIPO GENERADOR
OPERACIÓN DEL EQUIPO GENERADOR
1. Caliente el motor sin carga durante tres minutos.
2. En el equipo generador con el sistema de alarma de aceite bajo, revise que el piloto de
alarma de aceite no esté encendido.
PRECAUCIÓN
En el equipo generador con el Sistema de Advertencia de Aceite Bajo, el piloto de
Alarma de Aceite se activará en caso de que la presión del aceite sea baja o de que
le falte aceite al motor, simultáneamente, el motor se detendrá. El motor se parará
inmediatamente si es arrancado sin recargar aceite de motor. Revise el nivel de
aceite y recargue.
No afloje ni ajuste el perno limitador de la velocidad del motor ni el perno limitador
de la inyección de combustible, de lo contrario se verá afectado el rendimiento del
motor.
PRECAUCIÓN
• Si el motor ha estado funcionando, el silenciador estará muy caliente. Asegúrese
de no tocar el silenciador.
• Nunca recargue el tanque de combustible mientras el motor esté en
funcionamiento.
CARGA
PRECAUCIÓN
• No arranque 2 o más máquinas simultáneamente. Arránquela una por una.
• No utilice focos junto con otras máquinas.
APLICACIÓN DE CA
1. Asegúrese de operar el equipo generador en la velocidad nominal, de lo contrario el AVR
(Regulador Automático de Voltaje) producirá una excitación forzada. Si se trabaja por mucho
tiempo bajo esta condición, el AVR se quemará.
2. Después de accionar el interruptor de aire, observe el voltímetro en el panel de la cabina de
control, el voltímetro deberá indicar 230V ± 5%(50Hz) en el equipo generador monofásico;
400V ± 5%(50Hz) en el equipo generador trifásico, luego se podrá efectuar la carga.
3. Cuando el equipo generador de doble voltaje cambie el voltaje, el interruptor de aire deberá
estar en la posición "OFF". De lo contrario el equipo generador y los aparatos eléctricos se
quemarán y se dañarán.
4. Conecte el equipo al equipo generador en orden. Para la carga del motor, se deberá
conectar primero el motor de trabajo pesado, luego los motores de trabajo liviano. Si la
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