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CVA9, HVA9, TVA9: Instrucciones de instalación
Paso 10 – Puesta en marcha
PRECAUCIÓN
!
PELIGRO DE FUNCIONAMIENTO DE LA UNIDAD Y
DE SEGURIDAD
Si no respeta esta precaución, podría sufrir lesiones personales
menores, dañar la unidad o provocar un mal funcionamiento.
Tenga en cuenta lo siguiente:
1. No sobrecargue el sistema con refrigerante.
2. No haga funcionar la unidad en vacío ni a presión negativa.
3. No desactive el transductor de baja presión ni los dispositivos de
seguridad del sistema, como el termistor de descarga o el interruptor de
alta presión.
4. La cúpula puede calentarse.
5. El termistor de descarga está acoplado firmemente en el tubo de
descarga.
PRECAUCIÓN
!
PELIGRO DE LESIONES PERSONALES
Si no respeta esta precaución, puede sufrir lesiones personales.
Use anteojos de seguridad, ropa protectora y guantes para manipular el
refrigerante.
PRECAUCIÓN
!
PELIGRO MEDIOAMBIENTAL
Si no respeta esta precaución, puede causar daños en el medioambiente.
Las regulaciones federales exigen que no descargue el refrigerante a la
atmósfera. Se debe recuperar durante la reparación del sistema o la
eliminación final de la unidad.
Paso 11 – Funciones del sistema y secuencia de
operación
Los modelos CVA9, HVA9, TVA9 utilizan ya sea un control de pared
Ion™ con comunicación o un termostato convencional. Cuando se
utilizan controles de pared, una solicitud de enfriamiento energizará el
compresor y el ventilador exterior para funcionar a la demanda de
enfriamiento más baja. Si esto no satisface la demanda de enfriamiento,
el sistema aumentará en etapas hasta que satisfaga la demanda. Después
de lograr la mayor demanda, la unidad vuelve a una operación de menor
capacidad hasta que se satisface la demanda o hasta que se produce un
aumento de la demanda. Cuando se utiliza un termostato convencional,
el termostato controla el funcionamiento de las etapas de la unidad
exterior.
En el arranque inicial (o cualquier ciclo de encendido) de la unidad,
habrá un retardo de 5 minutos antes de que la unidad arranque, una vez
que se dé una solicitud de calefacción o enfriamiento. Entonces, el
compresor pasará a la etapa 2 y funcionará allí durante un minuto.
Cuando haya transcurrido ese tiempo, se generará el código de estado 68
y el sistema funcionará en la etapa 2 durante 10 minutos. Esta operación
es importante para la confiabilidad del sistema y no se puede omitir.
Cada vez que se quite el voltaje alto y se vuelva a aplicar, se repetirá este
comportamiento.
Cuando hayan transcurrido los 10 minutos, la unidad pasará a la etapa
solicitada. Tardará aproximadamente tres minutos más en llegar a las
RPM de la etapa alta del compresor.
Cuando se satisfaga toda la demanda, el compresor se apagará. Puesto
que la unidad funciona a una capacidad más baja, la presión de vapor
(succión) del sistema será superior a la que se produce durante el
El fabricante se reserva el derecho de cambiar, en cualquier momento, las especificaciones y los diseños sin aviso ni obligaciones.
funcionamiento estándar del sistema en una sola etapa o durante el
funcionamiento a una capacidad superior.
El control de pared Ion™ muestra el modo de funcionamiento y los
códigos de falla como se especifica en la sección de solución de
problemas. Consulte la
Tabla 7
Las entradas del termostato convencional están diseñadas para funcionar
con la mayoría de las unidades interiores. Consulte AHRI para ver las
combinaciones aprobadas. Las conexiones son Y/Y2, Y1, R y C.
Dependiendo del termostato y la unidad interior, el sistema funcionará a
1 o 2 capacidades en el modo de enfriamiento.
NOTA: Solo se mostrará un código en el panel de control de la unidad
exterior (el más reciente, con la mayor prioridad). Los códigos más
recientes se almacenan, y se puede acceder a ellos a través del control de
pared Ion™.
Cuando se realiza una solicitud de enfriamiento a través del control de
pared Ion™ (o de las conexiones Y1 o Y2 en un sistema sin
comunicación), la placa de control del funcionamiento de la aplicación
(AOC, por sus siglas en inglés) (consulte la
velocidad del compresor y del motor del ventilador exterior en función
de la demanda del espacio interior y las condiciones exteriores.
Si las condiciones son adecuadas para el funcionamiento, la placa de
control permitirá que comience la operación solicitada, pero si esta
determina que las condiciones no son adecuadas, la placa decidirá qué
otra operación que se aproxime a esa condición es aceptable.
El control operativo del motor (MOC, por sus siglas en inglés) del
inversor produce entonces la señal PWM de tres fases y la frecuencia
que cambia suavemente la velocidad del compresor hasta la etapa 2, y
que luego se ajusta a la velocidad demandada. El aumento suave evita
que se produzca amperaje de rotor bloqueado en el motor del compresor.
La placa de identificación de la unidad del compresor LRA tendrá el
sello N/A (no pertinente).
Durante el funcionamiento, el AOC se monitorea a sí mismo y el
funcionamiento del compresor, junto con las presiones y temperaturas
del sistema. La placa del MOC monitorea la temperatura, la corriente y
el estado de funcionamiento del compresor, el ventilador exterior y el
propio inversor. Durante el funcionamiento, la velocidad del compresor
se ajustará para satisfacer los cambios en la demanda.
Funcionamiento del motor del ventilador exterior
El motor compacto del ventilador exterior del ECM es un motor de CC
sin escobillas (BLDC, por sus siglas en inglés), de velocidad variable,
que funciona a velocidades de entre 400 y 1050 RPM. El motor es un
motor de imanes permanentes trifásico. Al igual que en el caso del
compresor, la velocidad de este motor está determinada por la frecuencia
y amplitud de salida del inversor
La velocidad del motor se controla a través de la placa del inversor en la
unidad exterior y no tiene conectado ningún módulo electrónico. La
velocidad del motor se reduce a medida que disminuye la carga del
edificio, lo que mantiene una temperatura de condensación adecuada
tanto para el enfriamiento como para la deshumidificación. A medida
que la carga del edificio aumenta, el motor aumentará la velocidad hasta
que se encuentre al máximo en la carga máxima del edificio.
En el arranque de la unidad, se produce un leve retraso y un movimiento
de empuje del motor/hoja del ventilador en la dirección inversa, antes de
aumentar el conjunto del ventilador.
8
para ver los códigos y las definiciones.
Fig.
17) solicitará una
(Fig.
9).
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